雪山隧道「故障車拖救費」3/1起調漲 基本就從3000元起跳

▲▼雪山隧道。(圖/高公局提供)

▲今年1月8日國5北向15.6K自小客車火燒車,造成雪隧回堵4.5公里。(圖/高公局提供)

記者賴文萱/台北報導

高公局自3月1日起,調整國道5號雪山隧道內大、小型故障車輛拖救費基本費,各加收1,500元,也就是小型車輛漲為3,000元、8公噸以下大客車漲為5,700元、逾8公噸大客車為6,750元。

為加速雪山隧道排除事故或故障車輛時效,及配合隧道防災、救災需求,高公局每年編列預算,以公帑招標委託廠商於雪山隧道二端預置拖救車待命,讓事故車輛排除速度更快。

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經估算雪山隧道內每件故障車輛平均耗費成本,包括待命費及壅塞所衍生社會時間成本及油耗成本等,將高達約13,000元。高公局表示,這次調高雪山隧道內拖救基本費,加收1,500元,並未完全反映每件故障車之成本。

▲雪山隧道有最低70公里的速限。(圖/記者季相儒攝)

▲雪隧故障車拖救費3/1起調漲,全面加收1500元。(圖/記者季相儒攝)

所增加的故障車輛拖救基本費,將用於扣抵委託廠商於雪隧二端待命費用,以配合專款專用,因此對拖救業者而言,收費並未增加。另外,高公局所節省委外待命的費用,則依據國道基金專款專用規定,回歸運用於國道興建、養護及管理等相關業務。

高公局分析,雪隧內整年度拖救件數中有95%為故障車輛,大多屬可歸責於用路人應注意而未注意的情形,包括缺油、缺水、缺電或機械故障等。

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