澳洲達爾文港租給中國99年 3年就反悔「愚蠢的交易」

▲▼達爾文港。(圖/翻攝自google map)

▲達爾文港。(圖/翻攝自google map)

記者林彥臣/綜合報導

澳洲的北領地自治區在2015年與中國嵐橋集團簽署出租達爾文港的合約,嵐橋集團以5.06億澳元(約新台幣113億)取得99年的經營權,也就是2114年租約才會到期。但是才出租3年多,澳洲方面就出現了反悔的聲音,甚至認為當初怎麼會簽這麼愚蠢的交易。

根據澳洲廣播公司報導(Australian Broadcasting Corporation),嵐橋集團在2015年10月一次性付清5.06億的租金,取得長達99年的經營權,但3年過去澳洲部分人士對此感到芒刺在背的焦慮感。

查爾斯達爾文大學(Charles Darwin University)研究中國國際戰略的學者蓋瑞克(John Garrick)表示,即使澳洲聯邦政府現在想收回港口的租賃權,也毫無正當性可言,「除了感覺很蠢之外,完全沒有足夠的事證能夠強調收回的正當性,當初到底是為甚麼會簽下這種荒謬的租約?當這些錢都花掉之後,卻還有96年的合約要履行」。

澳洲智庫澳洲國防協會(Australia Defence Association)的執行董事詹姆斯(Neil James)也同意這樣的說法,「做任何事都為時已晚,要取消租約就必須付巨額的賠償金給對方,北領地政府做出如此愚蠢的決定,簡直是拿澳洲的自由與戰略安全去冒險,戰略風險可以控制,但無法完全消除,而且澳洲政府也會為了風險管理而付出成本,這事不只牽涉到澳洲的國安問題,面對中國對南海爭議所採取的行動,身為美國盟友的澳洲也將做出相應的反制措施」

詹姆斯說,「總而言之,我對未來30年感到惶恐,更不用說還有96年的租約」。

蓋瑞克說,觀察中國近年對貧窮的太平洋國家的交涉模式可以發現,中國已經發展出一套「布局藍圖」中國提供貸款給斯里蘭卡興建基礎建設。當斯里蘭卡無力償債,中國將取得那些基礎建設的控制權。

事情都發生在那些國家遭逢經濟陷入困境之際,以經濟發展的名義來進行,與達爾文港的狀況類似。北領地政府目前正經歷財政危機,以及經濟下行嚴重的問題。

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