「區間測速」來了!台61鹿港─伸港段抓超速 年底前上路

▲台61線鹿港彰濱到伸港將設置區間測速。(圖/彰化縣警局提供)

▲台61線西濱快速道路,鹿港彰濱到伸港將設置區間測速。(圖/彰化縣警局提供,以下同)

記者唐詠絮/彰化報導

台61線彰化西濱快速道路,沿著海岸採高架闢建,路面起伏,道路環境不良,因為超速造成車禍事故頻傳,因此彰化縣警局交通隊在鹿港彰濱交流道到伸港交流道北上路段,全長9公里實施區間測速,2019年底前配合西濱快速道路全線通車實施。

西濱快速公路(台61線)速限90公里,沿線有台中港、彰濱、六輕等工業區,重車來往頻繁,快速道路又可行駛大型重型機車,隨著各路段逐段通車,交通事故也逐漸攀升,從2016年48件車禍造成1死9傷、106年68件車禍,1死11傷,到2018年底彰化縣路段就發生85件車禍,共造成21人傷亡,其中3件是A1(24小時內死亡)車禍,超速是主要肇事原因。

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▲台61線鹿港彰濱到伸港將設置區間測速。(圖/彰化縣警局提供)

▲台61線西濱快速道路,鹿港彰濱到伸港將設置區間測速。

彰化縣警局交通隊指出,目前的測速取締,是以固定桿及三角架移動式測速器為主,在取締地點前,都依規定設置告示牌,駕駛人往往會忽略超速告示,卻在測速地點前才緊急減速,更容易發生車禍事故。

此套區間測速系統,當車輛通過該偵測區間時,現場端偵測系統便會自動記錄車輛,通過偵測點時間及擷取該車輛通過畫面、車牌號碼,再由後端系統計算該車之通行時間與通行速率,期望導入區間平均速率可大幅增加對速率管制的有效距離,由點的控制轉變為對線的控制,能有效減少車禍發生。

交通隊強調,裝設區間測速系統亦可改善避免如同近期國道發生因處理故障車,遭追撞致員警傷亡案件,有效減少員警在高速、快速道路執法或處理交通事故的風險。

▲台61線西濱快速道路,鹿港到伸港9公里將實施區段測速。(圖/彰化縣警局提供)

▲台61線西濱快速道路,鹿港到伸港9公里將實施區段測速。

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