前瞻計畫再編4年4200億! 立院今三讀通過

▲淡海輕軌,輕軌,捷運,新北捷運,淡水,列車,進出站,列車運行,軌道。(圖/記者謝婷婷攝)

▲淡海輕軌第一期路網綠山線已於2018年底通車。(圖/記者謝婷婷攝)

記者林銘翰/台北報導

《前瞻基礎建設特別條例》於2017年7月7日公布施行,為支應前瞻計畫前4年(自2017年9月至2021年8月止)的經費,已編列3300億元,2021年1至8月尚餘約900億元額度有待編列。立法院臨時會2日處理「前瞻計畫後續4年預算籌編同意案」,同意編列後續4年前瞻基礎建設經費4200億元,併同前期所餘900億元編列特別預算。

《前瞻基礎建設特別條例》明訂,前瞻計畫以4年為期程,預算上限為新台幣4200億元,期滿後續預算及期程,經立法院同意後,以不超過前期預算規模及期程為之,並以特別預算方式編列,分期辦理預算籌編及審議。

因此行政院於今年3月30日依據《前瞻基礎建設特別條例》第7條第1項規定,編列前瞻計畫二期後續4年4200億元預算,併同前期所餘900億元編列入特別預算。立法院經濟委員會也在5月13日至14日召開聯席會議,通過行政院的提案,並決議經黨團協商後提報院會討論。

▲▼立法院臨時會 前瞻後續4年預算籌編同意案表決 國民黨 民進黨都贊成。(圖/記者屠惠剛攝)

▲立法院臨時會處理「前瞻計畫後續4年預算籌編同意案」,僅台灣民眾黨團投下反對票。(圖/記者屠惠剛攝)

立法院長游錫堃在7月1日召集朝野黨團協商,研商「行政院函為支應前瞻基礎建設計畫後續4年之經費,請本院依前瞻基礎建設特別條例第7條第1項規定,同意辦理預算籌編案」等案相關事宜,並於2日臨時會上午處理同意案,經院會表決僅台灣民眾黨立委賴香伶、蔡壁如、高虹安、邱臣遠等4人不同意,院會出席的99人中獲得95票贊成、4票反對,正式同意編列後續4年前瞻基礎建設經費4200億元。

為加速及擴大基礎建設投資、振興經濟及提升台灣競爭力,行政院於2017年4月5日核定前瞻計畫,計畫年期為8年,計畫項目為「軌道建設」、「水環境建設」、「綠能建設」、「數位建設」、「城鄉建設」等5項,並擬具前瞻條例草案送請立法院審議。立法院審議時,增加「因應少子化友善育兒空間建設」、「食品安全建設」及「人才培育促進就業」3個計畫項目,併同行政院提出者合計為8項。

國發會表示,前瞻計畫前4年(自2017年9月至2021年8月止)經費,第1期(2017年9月至2018年12月)編列1070.7億元、第2期(2019年至2020年)編列2229.5億元,合計3300億元,尚餘900億元額度待籌編。

國發會指出,前瞻基礎建設計畫第1期計畫經費執行率達92.35%;第2期截至今年3月底為止,計畫經費執行率為93.55%。依照建設別而言,第1期有6項建設類別計畫經費執行率超過90%,其中以「綠能建設」最高,其次依序為「人才培育促進就業建設」、「水環境建設」、 「食品安全建設」、「數位建設」與「軌道建設」。

此外,前瞻基礎建設計畫第2期迄今年第1季為止,亦有6項建設類別計畫經費執行率超過90%,其中以「人才培育促進就業建設」最高,其次依序為「食品安全建設」、「數位建設」、「軌道建設」、「水環境建設」與「城鄉建設」。

▼台中捷運綠線進入試運轉階段,預計2020年底通車。(圖/台中市新聞局)

▲▼台中捷運路線進入試運轉階段,將擴大招募人才,預計徵收152人。(圖/台中市新聞局)

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