太魯閣號列車為日本製造! 原車型投入使用21年「零死亡」

▲▼408次太魯閣號出軌事故現場DAY2,事故列車移除作業作業。(圖/記者陳煥丞攝)

▲發生事故的太魯閣號是由日立製造所承造。(圖/記者陳煥丞攝)

記者王佩翊/編譯

台鐵408次太魯閣號2日上午9時於清水隧道前,因撞上滑落斜坡的工程車,發生出軌意外,造成約50人不幸罹難、上百人受傷,死傷慘重引起全球關注。而太魯閣號的原型其實就是JR九州的白鷗號特急列車,這款885型列車在日本已經投入營運21年,但從未造成死亡事故。

太魯閣號全稱太魯閣自強號列車,是台鐵2008年從日本引進的TEMU1000型傾斜式電聯車,設計源自日本的JR九州885系電聯車,由日立製造所笠戶事業所承造。然而太魯閣號的原車型雖然在日本偶爾曾傳出出軌意外,但從未造成人員死亡,沒想到在台灣卻發生超過50死的鐵路事故。

▲▼408次太魯閣號出軌事故現場DAY2,事故列車移除作業作業。(圖/記者陳煥丞攝)

▲408次太魯閣號列車正在進行移除作業。(圖/記者陳煥丞攝)

對此,有日本網友也發起討論表示,「怎麼又是日本製造的列車?」事實上,2018年發生重大出軌意外、導致死傷慘重的普悠瑪號也是日本製造。

另一方面,根據台鐵最初購入的價格,太魯閣號平均每節價格是5400多萬元,一列(8輛)則要價約4億3000萬元。根據日媒報導,此次事故共有2名日籍人士受傷。

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