普悠瑪案讓基層全扛了？吳澤成連喊4個不會、納入資深駕駛意見

▲行政院政務委員吳澤成。（圖／記者李毓康攝）

記者賴于榛／台北報導

行政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成政務委員25日再度召開會議瞭解1021鐵路事故行政調查進度及善後情形，將請台灣鐵路工會推派資深駕駛納入調查小組成員，並將每天發布調查進度。吳澤成受訪時指出，普悠瑪事件調查至今發也與駕駛專業有關，因此希望請他們一併提供意見，讓調查小組更了解第一線基層的看法以及作業狀況，並連喊了4個不會，強調普悠瑪案不會都讓基層扛，一定會做系統性的整理比對。

吳澤成表示，行政調查工作查明事故發生原因的正確性比時效更重要，事故發生前的行車狀況應詳細查明、比對、確認造成翻車事故的前因後果，並將請台灣鐵路工會推派資深駕駛納入調查小組成員，並每天發布調查進度，讓社會瞭解

針對社會關注ATP關閉的原因與時間，吳澤成則說，調查小組正進一步詳細瞭解，「讓證據說話」。

對於為何突然決定納入資深駕駛意見，吳澤成受訪時表示，調查至今，行政院發現工會也有一些看法，加上此案也與駕駛員專業有關，因此希望請他們一併提供意見，讓調查小組更了解第一線基層的看法以及作業狀況。

針對外界擔心最後普悠瑪案是否責任都會是駕駛員與檢查員扛下？吳澤成則接連喊了四個不會，強調這次納入基層看法，就是要了解整個行駛作業，最後調查結果不會把造成因素指向單一方向，而是會做系統性整理比對。

吳澤成也表示，行政院與檢調兩個系統調查分別進行，追究刑事責任是地檢署責任，政院部分則是要找出原因、問題在哪裡，並強調改善制度、找到對策這才是行政部門的責任。