記者魏妤庭／台北報導
近年來雙鐵頻頻出包，台鐵在228連假期間大誤點，高鐵故障率高，消基會今(7)日痛批，台鐵誤點變常態，45分鐘以上才理賠；而高鐵即使有賠償卻姿態高，但交通部卻放任裝傻，「根本助長故障變成常態」，並呼籲應重新檢討賠償責任及法規，以保障消費者權益。
▲雙鐵頻頻出包，消基會痛批誤點成常態，交通部放任裝傻，呼籲重新檢討賠償責任及法規。(圖／東森新聞提供)
228連假間，台鐵在假期第1天就上演「史上最嚴重誤點」，造成6萬多名旅客行程受到延誤，民眾大罵「假期都泡湯了」。對此，消基會指出，台鐵誤點變成常態，但卻只針對延遲45分鐘以上者才全額退票，不僅如此，還刻意曲解賠償規定，像是將第三人闖入平交道等外來因素，就排除在退票賠償範圍外，但這類事項已經被法院認定為通常事變，痛批台鐵這也不賠、那也不賠，所以沒在怕，難怪永遠「慢吞吞」。
而高鐵則是故障率高，消基會舉例說，像是去(2013)年4月發生停駛事件，影響3萬多名旅客行程，但高鐵卻表示可在1年內進行退票、免收手續費，但對於消費者因停駛必須轉搭其他交通工具的損失卻隻字不提，事後消費者要求賠償其他損失，高鐵也置之不理，仍以原先的退票辦法因應，賠償善後姿態高。
消基會認為，雙鐵之所以有恃無恐，停駛、誤點都沒在怕，就是因為交通部多年來都在「裝傻放任」，對於消費者權益善後也未盡監督責任。因此呼籲交通部應要求台鐵提升服務品質，監督228事故的釐清；並應改正雙鐵營運規約不利消費者的條文，重新檢討賠償善後機制。
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