搞不定第三航廈!桃機董座王明德被拔官 交通部今批准新人事

▲▼桃園機場第三航廈示意圖。(圖/翻攝自桃園機場官網)

▲桃園機場第三航廈示意圖。(圖/桃機提供)

記者賴文萱/台北報導

桃園國際機場第三航廈工程3度流標,交通部要求桃機公司簡化設計、控制預算,但桃機公司所提的新計畫,主體航廈又要增96億,總計畫增破160億。交通部今(19)日核准新人事案,現任桃機董事長王明德「屆齡不延任」,並由民航局長林國顯暫代一職。

根據桃機公司新提出的規劃,推估第三航廈完工期將會比原先再慢1年,原本是2023年底完成,現在可能要到2024年底才完工,2025年初試營運。至於預算方面,雖然已經簡化設計,但由於材料單價上漲、勞工人事成本也有提高,主體航廈預估要增加96億,若再加上其他準備金等等的預算,約會增加逾160億元。

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交通部日前在聽完桃機公司報告後,要求桃機公司需提出說明,例如增加經費是從哪邊來,必須要補充更合理、完整的說明。行政院上周六也召開工作會議進行討論,不過桃機對於預算增加的說法,依然無法獲得認同,事後就隨即傳出已確認王明德將屆齡不延任

▲▼桃機舉辦2019機場論壇。(圖/桃機提供)

▲桃機董事長王明德確定「屆齡不延任」。(圖/資料照/桃機提供)

消息人士指出,原本找來王明德擔任桃機董事長,是期待他能解決問題,但如今他對於第三航廈簡化設計後卻又爆增百億預算的事情,解釋不清楚、也無法說服長官,在上周六行政院會召開的第三航廈工作會議後,就傳出確定他將「屆齡不延任」。

交通部今日正式批准桃機新人事案,由民航局長林國顯暫代桃機董事長一職,並於2月27日召開桃機董事會改選,當天也會確定桃機總經理林祥生延任案。

▲▼桃園機場第三航廈示意圖。(圖/翻攝自桃園機場官網)

▲交通部要求桃機重新補充第三航廈工程檢討報告。(圖/翻攝自桃園機場官網)

王明德日前受訪曾指出,主體航廈設計部分,已要求設計團隊進行簡化,基本大原則已經決定,將保留重要的波浪造型屋頂設計,但取消玻璃天窗,主要朝這方向進行規劃,不過細節還要調整。

他當時也進一步解釋,預算增加主要是要考慮市場機制平衡問題,畢竟一分錢一分貨,廠商也有選擇的自由,沒有人會做賠本生意,只要他們覺得「成本太高、利潤太低」不來投標,什麼規劃都沒有用,目前標案困難點就是在於價格會隨市場浮動,不是一方說了算。

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