記者胡順惠／台北報導
台灣航空業3年3次罷工行動，外界不斷高呼修法，明定罷工預告期，以免又像這次造成航空公司、旅行社及旅客嚴重損失。桃空職工罷工行動長達17天，長榮總計取消1440架次，影響旅客數達27萬8092人次，營收損失已達27.8億元，尚不包含旅客及旅行業者賠償金額，勞資雙方終於在今日簽下團體協約，創下罷工天數最長、參與空服員人數最多、取消航班數量最多、影響旅客人數最高、航空公司與旅行業者損失最多等五項紀錄。
▲長榮空服員罷工終於結束。（圖／記者林敬旻攝）
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台灣首例的空服員罷工行動發生在2016年6月24日，當時桃空職工針對中華航空客艙組員發起的罷工行動，1700多名空服員繳交護照等證件參與罷工，這次行動維持3天，共計影響266旅遊團、5261人，旅遊業估計至少損失新台幣5千萬元，華航資方營收、賠償、簽轉費等損失超過5億元。
▲2016年的華航罷工是台灣航空史上第一次的罷工事件。（資料圖）
事隔3年，桃園市機師職業工會今年2月9日首次由機師發起罷工，歷時7天、4輪談判後，勞資雙方各退一步才落幕，讓華航取消163航班，影響近3萬人，期間營收損失5億元，加上1.54億元補償和賠償顧客損失等各項支出，總計損失近6億元。
▲華航機師2月罷工，勞資雙方歷時7天、4輪談判才落幕。（圖／記者徐文彬攝）
華航機師罷工落幕才4個月，長榮航空空服員20日16時發起突襲式罷工，截至今日已經第17天，破台灣航空史上罷工天數最久紀錄，而2300名空服員繳交「三寶」證件參與罷工，也是史上人數最多的一次，截至目前更癱瘓長榮1440班次、影響破27萬旅客，長榮航空損失增加至27.8億元，創下航空史上五項新紀錄。
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