▲清潔隊員抗議。（圖／記者楊亞璇攝）
記者楊亞璇／台北報導
今日是五一勞動節，由北市清潔隊員組成的「台北市政府環境保護局企業工會」在市府前向市長柯文哲陳情，成員在胸前掛著如千手觀音般的「清潔隊不是神」看板，疾呼三點訴求，「人力要補足，車損要合理，夜點是工資」，邀請柯文哲體驗一日清潔員，「想要坐大位，要甲勞工站作伙。」
工會指出，自2010年開始，法定職工員額最高上限為5400人，但去年審定的預算員額只有4764，而現有的人力恐怕還會更低，此外，過去以工代賑約有1800人力，至今已經減少至1200人，從垃圾不落地、資源全回收、1999市民當家熱線，到登革熱方奕、清理東屋、協助獨居老人，近來的業務更是包山包海，呼籲政府提升市容跟生活便利度的同時，也要有充足的人力，應依法定編制員額補足人力。
至於車損的訴求，工會表示，垃圾車、資源回收車、掃街車等，每天在大街小巷穿梭，道路情況多變，難免會發生事故，不過一旦發生車損，員工就要負擔高額賠償或修理費用，希望車損要當事人全額負擔事項可以正面表列，且必為重大失職，符合比例原則。
針對夜點費納入基本工資，工會總幹事朱維立解釋，只要在晚間10點上班，一天就有100元夜點費，100元雖然看起來很少，但假設一個月工作23天，一個月就有2300元，他們呼籲要將夜點費納入基本工資，因為會影響勞健保投保跟勞退金。
朱維立也提到，去年大選前11月11日他們以抗議過一次，面對正式員額欠了600多個，柯文哲當時承諾要給他們70幾個人力，今年卻只有簽報30人，70人已經是杯水車薪，結果只簽報30人，總共有12人區分隊，算下去一隊才兩人。
環保局環境清潔管理科長黃寛助表示，針對近幾年新增的水溝清淤、登革熱防疫等業務，有要求再編制58人力，市府考量人口數變化大等因素，最終配額31人，配合市政府的人力精簡，也會檢討人力的編制。柯文哲也回應，就按照編制，有缺的就補好。
朱維立說，環保局對於訴求都表示認同，目前卡在市政府層級，環保局內部無法解決，要員額需要人士主計單位去同意，希望市長可以給環保局人力，勞動局已經認定夜點費應列入平均工資，但是市府沒有進一步作為，現在就是看柯文哲的態度。
聲援的北市議員郭昭巖指出，六都中高雄市、桃園市、新北市都已將夜點費納入平均工資計算，而台北市作為首善之都，去年還被行政院環保署評比為乾淨度第一名的城市，要求環保隊員維持市容環境品質的同時，也應落實勞工應有權益，市府應將夜點費納入平均工資計算，保障勞動權益。
郭昭巖預告，她將繼續在議會質詢上提出質詢，要求相關單位在議會結束前作出具體承諾，環保局工會也強調，希望市府在本次議會會期結束前有具體承諾，不排除後續會有更大規模的行動。
有關工會五一勞動節大遊行的訴求，環保局也發新聞稿回應，清潔隊原有預算員額人力並未減少，至於近年來市民臨時工到工人數減少產生之人力缺口，已向市府申請增加員額，並研議聘用短時就業人力。
針對職工夜點費是否納入平均工資計算，環保局指出，因夜點費發給是市府原為體恤本府各機關夜間工作人員辛勞，購買點心補充體力之費用，屬勉勵及慰勞性質，此因涉本府一致性認定及相關法規，該局目前已專函請釋市府，市府正積極研議中，俟市府政策確定後，將協助儘速辦理後續相關事宜。
至於公務車輛肇事求償部分，環保局表示，為減少同仁因公務車肇事致對方車損等負擔，已大幅提高車輛保險理賠金額，例如體傷死亡由30萬元提高到200萬元，事件傷害由60萬元提高到400萬元，財損由20萬元提高到40萬元。另有關公務車輛車損修復之費用賠償部分，均依現行相關法令規定處理，環保局無法自行擬定損毀公務車輛賠償基準。
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