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宜蘭鐵路高架再補充案 3個月內提出

▲宜蘭鐵路高架案向前邁一大步,宜縣府11日經與行政院工程會召開「宜蘭鐵路高架協調會議」後,決議縣府3個月內提出替代方案完整性、新增車站評估理由、土地取得評估、經濟效益、自償率等5項再補充案,所需費用請交通部補助,且修正計畫以宜蘭羅東段高架先行,頭城礁溪段併北宜直鐵辦理。(圖/記者游芳男攝)

▲宜縣府11日經與行政院工程會召開「宜蘭鐵路高架協調會議」後,決議縣府3個月內提出替代方案完整性、新增車站評估理由、土地取得評估、經濟效益、自償率等5項再補充案。(圖/記者游芳男攝)

記者游芳男/宜蘭報導

宜蘭鐵路高架案向前邁一大步,宜蘭縣府11日經與政院工程會召開「宜蘭鐵路高架協調會議」後,決議縣府3個月內提出替代方案完整性、新增車站評估理由、土地取得評估、經濟效益、自償率等5項再補充案,所需費用請交通部補助,且修正計畫以宜蘭羅東段高架先行,頭城礁溪段併北宜直鐵辦理。

爭取宜蘭鐵路高架案是宜蘭縣長林姿妙重大政治支票之一,因事關宜蘭交通改善,爭取進展深受宜蘭民眾關切,此一政治支票向前邁一大步,宜蘭縣政府11日與政院工程會召開「宜蘭鐵路高架協調會議」後結論如下:

1、請縣府就替代方案完整性、新增車站評估理由、土地取得評估、經濟效益、自償率等五項再補充。評估所需費用請交通部補助。

2、前述補充資料於三個月內提出,再由吳主委邀相關單位召開會前會審議。沒問題再送交通部。

3、修正計畫以宜蘭羅東段高架先行,頭城礁溪段併北宜直鐵辦理。

4、交通部2018年2月所訂定之要點將鐵道改善與地方都市發展混在一起,請另案再檢討修正。

5、鐵道局、交通部之委員會於審議時,要整合釐清,儘速協助案件確定。

宜蘭鐵路高架全長28點8公里,12個車站要配合高架,全案完成可消除23處平交道,總經費約5百億元,若僅施作宜蘭、羅東優先段,總經費約3百億元。

▲宜蘭鐵路高架案,全案完成可消除23處平交道。(圖/記者游芳男翻攝)

▲宜蘭鐵路高架案,全案完成可消除23處平交道。(圖/記者游芳男翻攝)

立院交通委員會7日邀請交通部長林佳龍至鐵道局東工處座談,林佳龍指出,宜蘭鐵路高架應該「整體規劃,分段實施」,宜蘭、羅東優先段能完工,全線高架早晚也能夠完成。

「但不可能有差別待遇!」林佳龍說,交通部有全國一致性審查標準,他會責成鐵道局協助宜蘭縣政府召開會前會,讓縣府提出的評估送到交通部,不會再因缺漏打回票,但縣府還是要依照新的審查要點,針對優先段重新辦理可行性評估,鐵道局會積極協助,加速審查作業。

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