通車近2年遲未驗收竟卡在「速度慢1min」? 機捷回應了

我們想讓你知道…機捷其實蠻快的啊!!!!

▲▼桃園機場捷運,機捷。(圖/桃園捷運提供)

▲桃園機場捷運通車將滿2年,目前尚未完成驗收。(圖/桃園捷運提供)

記者曹悅華/台北報導

桃園機場捷運自106年3月2日通車至今將滿2年,每日平均運量超過6萬5千人次,卻遲遲未完成驗收,被認為是未達交通部鐵道局的合約要準,直達車從台北車站到桃園機場第一航廈行車時間比規定的35分鐘多了1分鐘,對此桃園機捷公司回應,合約履行目前由交通部鐵道局與承商處理中,停留時間符合營運需求。。

桃園機捷是由鐵道局前身高速鐵路工程局主導興建,完成後交由桃園機捷公司營運,而據當初高鐵局與丸紅簽訂的合約,A1站到A12站直達車行車時間需在35分鐘內,其中包含A1站及A3站提供託運行李預辦登機服務。而在多次測試後,發現因為直達車多了一節加掛行李車廂,將導致停車時間拉長,雖然A3現在暫無預辦登機需求,但如果以加上預辦登機的服務狀況下,從北車到桃機第一航廈行車時間變為36分鐘,就會比合約上規定的35分鐘多了1分鐘。

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▲▼桃園機場捷運,機捷。(圖/桃園捷運提供)

▲是否因為加了A3預辦登機時間就不符合合約上時間標準,鐵道局無正面回應。(圖/桃園捷運提供)

針對速度慢了1分鐘是否為遲遲未檢驗的主因,鐵道局發言人楊正君表示,要完成穩定度跟可靠度檢驗本來就要在營運1年以後進行,目前直達車時間是在35分鐘內沒錯,符合驗收標準,至於外界提到的加了A3預辦登機後會拉長時間是否是一直沒驗收的主因,楊正君無正面回應,僅說目前正在請廠商積極改善中。

桃園機場捷運公司則回應,機場捷運的合約履行目前由交通部鐵道局與承商處理中,機場捷運各站停留時間,目前是依各站旅客人數做調整,停留時間符合營運需求。

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