2000輛小黃年底擬再上街頭 槓政府放任Uber租賃車掠奪生計

▲▼計程車,排班,交通,塞車。(圖/記者李毓康攝)

▲怒槓政府放任Uber租賃車掠奪合法計程車生計,計程車擬再上街頭抗爭。(圖/資料照/記者李毓康攝)

記者賴文萱/台北報導

近日傳出新北市新店區2名計程車司機因不堪經營困難,入不敷出的經濟壓力相偕自殺。計程車產業發展聯盟今(10)日發出聲明,除致上哀悼外,也轟政府放任Uber租賃車掠奪合法計程車司機的生計,也無總量管制。聯盟稱,若政府再無積極回應,在年底就將號召計程車上街頭抗爭,估數量至少會達2000多輛。

中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉表示,Uber去年4月宣布與租賃車合作,掠奪合法計程車司機生計。租賃車屬租賃業,租借時應該以天計算,但Uber現在卻是以公里計算,且法令上放寬袋部駕駛的規定,是有疑慮的,對計程車來說是不公平的競爭。

計程車,排班,車資,小黃。馬賽克(新logo)(圖/記者張一中攝)

▲計程車聯盟稱,若政府再無積極作為,年底擬串聯全台計程車上街抗爭。(圖/資料照/記者張一中攝)

鄭力嘉說,在Uber與租賃車合作後,Uber用高額補助廣告誘使年輕人貸款買車投入這個無總量管制的行業,據公路總局統計,每個月約有1千輛車投入,但全台有8萬6千多台計程車,台灣市場就是這麼大,本來就已經「供過於求」,若政府再不管制,以後只會有更多司機沒飯吃。

計程車產業發展聯盟表示,計程車業有不斷向交通部表達應立即處理Uber迄今未申請任何合法執照,卻能借租賃車外殼違法經營計程車業務,但至今都未獲得實質上的回應,也感覺不出交通部想要正視這個問題。聯盟指出,若交通部對於Uber只是一再拖延時間,他們也規劃年底前將再上街頭,串聯至少2000多輛計程車一起抗爭。

關鍵字:計程車,Uber,交通部,公路總局,計程車產業發展聯盟

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