稱交部提「偏鄉疏運」可笑 Uber司機訴求無進展將再抗爭

▲Uber暫停台灣營運服務當天,Uber司機自行號召聚集交通部抗議。

記者賴文萱/台北報導

台灣Uber司機聯盟今與交通部、計程車業者等單位召開多方會談討論Uber在台營運相關議題。會後台灣Uber司機聯盟批評,交部雖有釋出善意,但提出的3訴求都沒有具體回應,更批說整場會議被引導至計程車的地盤劃分、還很可笑地提及了「偏鄉疏運」這類與我們訴求毫不相干的議題。因此Uber司機將在2/26再度號召群眾至交通部抗議。

台灣Uber司機聯盟發起人沈柏耀表示,今天跟交通部的多方會談,他們提出3訴求,包含導入國外TNC法、或相對現行更低門檻、更高彈性的管理規範,回應具有派車單、代僱駕駛的租賃營業車合法地位,以及展開跨部會溝通的時程表,但今天會議中都無獲得具體回應。

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▲台灣Uber司機聯盟認為提出的3訴求未獲交部具體回應,將再度聚集交通部前抗議。

台灣Uber司機聯盟還說,整場會議被交通部引導至計程車的地盤劃分、甚至很可笑的提及了「偏鄉疏運」這類與我們訴求毫不相干的議題。他們強調,不能讓交通部只用一場毫無進展的會議敷衍大眾,因此2/26將再次在交通部前面集結抗議。

▲交通部表示,若Uber要與台灣租賃業者、計程車業者合作都有相關法規,解決問題的關鍵在Uber公司。

交通部路政司副司長張舜卿則表示,會中無論是計程車司機團體或是Uber聯盟都有互相做意見溝通,不清楚為何會後會有這樣的說法。張舜清強調,解決問題的關鍵是在於Uber公司,並非交通部,因為原則上Uber若要與租賃業者或計程車業者合作,都已有相關法規,只要Uber符合「納管、納稅、納保」3原則,交通部都樂觀其成。

對於Uber司機將再度發起抗議,張舜清表示,若Uber司機有不了解的地方,應去向Uber公司了解,繼續到交通部陳情對解決問題沒有幫助。

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