抬頭就看到站名! 北捷列車到站跑馬燈「全線大變身」

▲▼到站抬頭就看到站名! 臺北捷運列車到站顯示資訊全面優化 10月底前完成全線更新。(圖/台北捷運)

▲抬頭就看到站名!到站資訊優化後文字。(圖/台北捷運)

記者許力方/台北報導

有乘客日前上網抱怨,搭乘台北捷運中和新蘆線、淡水信義線時,列車進站時,車廂內的跑馬燈全都是政令宣導,看不到站名,北捷為此從8月開始試辦優化,目前逐步進行淡水信義線、松山新店線、板南線列車到站顯示資訊更新。

北捷車廂內跑馬燈日前引發乘客抱怨連連,有時低頭滑手機或沒聽到廣播,抬起頭看跑馬燈,不僅會出現政令文宣,還會跑馬英文,終於等到中文站名時車門都已經準備關閉。

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北捷公司表示,「到站抬頭就看到站名」優化措施,刪除例行性宣導文字,保留到站站名並精簡轉乘路線等必要乘車訊息,方便旅客快速掌握所在車站位置。列車行駛期間及即將進站時,持續輪播即將抵達車站、前後一站站名及終點站資訊;若為轉乘車站,則以一頁式呈現站名及轉乘路線為主,乘車資訊一目了然。

▲▼到站抬頭就看到站名! 臺北捷運列車到站顯示資訊全面優化 10月底前完成全線更新。(圖/台北捷運)

此外,因路網中重要交會車站轉乘資訊較長,將以「換頁方式」調整。例如台北車站除轉乘淡水信義線外,也是台鐵、高鐵及桃園機場捷運轉乘站,轉乘資訊相對複雜,因此採取換頁顯示的方式調整,但在第二頁資訊中,仍將持續呈現台北車站站名,確保旅客即時確認所在車站及轉乘資訊。

英文資訊部分,由於到站顯示器最多只能呈現36個字元,部分車站因拼音字母較長或轉乘資訊過多,將視情況同時顯示站名、車站代碼或調整為擇一顯示,並搭配轉乘資訊,以兼顧資訊清晰及易於辨識,後續將持續蒐集外國旅客實際體驗意見進行調整。

至於文湖線到站顯示資訊,原始設計即為逐站顯示列車所在位置,已可清楚辨識乘車資訊,因此不在此次優化範圍內。

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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