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桃園三心六線軌道建設再延伸 捷運路網2.0擘劃未來30年願景

▲桃園捷運路網2.0擘劃未來30年願景。(圖/市府提供)

▲桃園捷運路網2.0擘劃未來30年願景,捷運工程局於市府舉辦首場說明會。(圖/市府提供)

記者楊淑媛/桃園報導

桃園市展現城市的遠見,因應未來人口發展,在既有的「三心六線」捷運路網上,市府進一步依據國土計畫辦理「桃園第二階段都會區捷運系統路網計畫」桃園捷運路網2.0擘劃未來30年願景,以2051年為目標年,分年分階段推動。市長鄭文燦期盼第二階段捷運路網早日核定,逐一推動各路線,讓市民朋友早日享受建設成果。

▲桃園捷運路網2.0擘劃未來30年願景。(圖/市府提供)

▲鄭文燦指出,預計2051年桃園人口數可達到300萬人。(圖/市府提供)

由桃園市政府捷運局辦理的「桃園都會區捷運路網計畫2.0地方說明會-北區場」,6日下午於市府大禮堂舉行。市長鄭文燦出席時表示,桃園人口數目前已達226萬人,預計2051年人口數可達到300萬人,為因應未來桃園人口發展,在既有的「三心六線」捷運路網上,市府進一步依據國土計畫辦理「桃園第二階段都會區捷運系統路網計畫」桃園捷運路網2.0版本。

▲桃園捷運路網2.0擘劃未來30年願景。(圖/市府提供)

▲▼捷運工程局局長陳文德說明捷運路網2.0計劃。(圖/市府提供)

▲桃園捷運路網2.0擘劃未來30年願景。(圖/市府提供)

該版本以三角蛛型路網再延伸規劃,配合地方生活圈及外環道,預計增加共計11條捷運路線,讓桃園都市發展及捷運相結合,並以30年為期,2051年為目標年,分年分階段推動。

捷運工程局局長陳文德表示,桃園第二階段捷運路網規劃新增加了「桃園中壢平鎮線」、「平鎮龍潭線」、「桃園蘆竹竹圍線」、「桃園航空城線」、「大園觀音線」、「桃園青埔線」、「棕線延伸市區段」、「中壢新屋線」、「內壢宋屋楊梅線」、「綠線延伸大溪段」、「林口龜山線」等11條路線,除了綠線延伸大溪段是綠線的延伸支線,採用中運量系統外,其餘路線皆以輕軌系統規劃,打造整體近似於檸檬片狀的路網。

未來第二階段路網完成後,車站800公尺範圍服務人口的覆蓋率,將從44%(約131萬人),提升至70%(約210萬人),讓市民朋友搭乘公眾運輸時,能有更多路徑及轉乘點的選擇。

而「桃園第二階段都會區捷運系統路網計畫」捷運路網2.0版規劃已完成,新增加的11條路線多以輕軌系統進行規劃,可降低成本並縮短工期,相信可順利推動,希望於今(2020)年底提送交通部審議,並著手進行各路線的計畫送審事宜,希望讓桃園各區涵蓋在未來的捷運路網中,提升捷運覆蓋密度,營造共同生活圈。
桃園市捷運建設計畫第一階段為「三心六線路網」,包括三大都心桃園、中壢及航空城都市核心,而六線則包括鐵路地下化、捷運機場線、綠線、棕線、三鶯線延伸八德段、綠線延伸中壢段,三心六線路網完成後,可讓桃園市約一半的人口就近搭乘捷運,同時藉由捷運機場線、捷運棕線、捷運三鶯線抵達台北,可望縮短北桃間的距離,打造北北桃1小時軌道生活圈。

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