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讓大家久等了! 臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段開工

▲臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程開工。(圖/桃園市政府提供)

▲臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程開工。(圖/桃園市政府提供)

記者楊淑媛/桃園報導

「臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程」,17日於龜山區舉行開工典禮。市長鄭文燦於致詞時以「讓大家久等了!」開場並指出,為解決淹水及自來水供應問題,市府在原桃林鐵路地底埋設雨水下水道箱涵,也由自來水公司埋設自來水大口徑幹管,經過2年,正式動工,將可同時完成排水、供水、綠廊活化3項政策目標。

鄭文燦說,桃林鐵路過去提供台電林口電廠載運燃煤貨物使用,並於民國94年開行客運列車,至101年底結束。直到市府推動捷運計畫後,將桃林鐵路活化納入未來發展計畫之一,目前將先進行自行車道及綠廊施作,將來再做進一步發展。

「臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程」從山鶯路、經過南崁交流道至南山路,全長10.3公里。第一階段工程位於龜山與桃園,將進行山鶯路至成功路3段,長度1.3公里。該區域人口密集、交通複雜,因此列為優先路段,並以成功陸橋為界分為2項標案,預計今年8月底起陸續完工,總經費約7,000萬元。

▲臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程開工。(圖/桃園市政府提供)

▲▼臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程開工。(圖/桃園市政府提供)

▲臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程開工。(圖/桃園市政府提供)

另外,桃林鐵路綠廊將提供市民漫步步道,納入生活花園、自行車道,也保留鐵道印象。同時,桃林鐵路路廊沿線有許多休閒節點,包括在原桃園高中站保留鐵道月臺樣貌;跨越南崁溪處也將興建木棧道橋,可同時看到南崁溪及過去舊鐵道橋;成功陸橋下也將規劃表演空間。未來每一段都能讓市民充分使用,不再形成阻隔,密合都市與社區。

鄭市長也談到,第二階段將從成功路3段經過南崁交流道至南山路,目前健行路至六福路規劃為混合車道。市府都發局也另與內政部營建署申請「城鎮之心」計畫,包含臺鐵林口線路廊活化工程、桃園農工及體育館周邊、虎頭山風景區改善等,預期補助約2億4,000萬元。

包括立法委員鄭寶清、鄭運鵬、桃園市議員陳美梅、林俐玲、范綱祥、邱素芬、林正峰、陳志謀、市府捷運工程局長陳文德、交通局長劉慶豐、龜山區長陳建崧、桃園區長張世威均一同出席活動。

關鍵字:臺鐵林口線路廊活化,山鶯路至成功路段開工,自行車道,景觀工程

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