海豹艦4.5億更換後段壓力殼 半新半舊將有安全疑慮

▲海軍擁有海獅、海豹兩艘建造於1940年代的古董茄比級潛艦；海豹艦2012年因壓力殼老舊變形，發生滲水事件。（圖／取自中華民國海軍官網）

政治中心／台北報導

海軍將編列4億5000萬維修茄比級海豹艦，將已經「失圓」變形的後段壓力殼換新。但潛艦軍官出身的海軍備役上校王志鵬向《聯合晚報》表示，新船殼接上已有金屬疲勞的70年舊船體，安全上將有疑慮。主導這項大修預算通過的國民黨立委林郁方也表示，他支持在預算許可下，重新建造全船壓力殼。

台灣國際造船公司與船舶暨海洋產業研發中心，將自明年起以2年時間，重建我國茄比級海豹艦後段壓力殼，取代已經嚴重變型的舊殼。壓力殼為潛艦最重要的抗壓結構，設計成圓筒殼狀，以承受水下壓力、爆震或撞擊的負荷，但在長年使用下會出現金屬疲勞，逐漸失去出廠時的圓度，也就逐漸失去水下耐壓的強度，容易出現裂縫，引發危險，也就是所謂「失圓」。購自美國、擁有70年艦齡的海豹艦2012年便發生過進水事件，但台美都束手無策，因為「從來沒有柴電潛艦可以使用這麼久」。

林郁方認為，美方要提供柴電潛艦給台灣有阻力，美國內部有強大勢力反對為台灣重開柴電潛艦的生產線。美國代台灣採購柴電潛艦載台也受制國際壓力，沒有空間。所以未來主要將是我國自行建造潛艦載台，再由美方出售關鍵科技裝備給我方，這是潛艦國造的公式。美國正在為我改裝的海龍、海虎潛艦就是例子，兩艦正在裝設潛射魚叉攻艦飛彈，須改裝戰系、射控系統，都會更動艦體結構，我方便能夠做中學。