記者張明玄／台北報導
▲Nissan Friedn-ME這款將目標客層設定在80年代後期嬰兒潮的全新車款，不但設計概念大幅摻入了當代的科技風格，人車介面也顧及到更多的乘員。(圖／Nissan)
在上海車展開幕前即不斷釋出預告廠圖的Nissan Friedn-ME，終於在開展後正式亮相，這款將目標客層設定在80年代後期嬰兒潮的全新車款，不但設計概念大幅摻入了當代的科技風格，人車介面也顧及到更多的乘員。
80年後期消費者已是今天全球消費的主要族群，光是在中國，就有約240萬人左右的購買潛力，看好當地的市場前景，正是Nissan Friedn-ME概念車的研發原點；有著「類」掀背車的外觀造型，但Friedn-ME卻具有侵略性十足的扮相，由水箱護罩兩翼一路貫穿引擎蓋邊緣，收筆在前葉子板末的兩道弧線，氣勢上即已相當悚人，銳利的頭尾燈組，配搭頭(尾)下緣的俐落切線，Friedn-ME長車頭、短車尾的車體輪廓，運動化的訴求不言可喻，乍看詭異的後窗(擋)設計，更擺明了這是一款只供「年輕人」駕馭的車。
▲長車頭、短車尾的車體輪廓，運動化的訴求不言可喻，乍看詭異的後窗(擋)設計，更擺明了這是一款只供「年輕人」駕馭的車。(圖／Nissan)
外觀看起來極度個人，不過實際上Friend-ME概念車卻是四座設計，科技化程度不在話下，線條部分也簡單到了極致，在一般車款只提供駕駛者判讀的行車資訊，在這款車上卻能藉由由中控台延伸至後座的觸控螢幕介面，讓後座乘員也能掌握行車狀況；當然，這其中也包含了多媒體系統。
▲外觀看起來極度個人，不過實際上Friend-ME概念車卻是四座設計，科技化程度不在話下，線條部分也簡單到了極致。(圖／Nissan)
雖然實體已站在全球消費者之前，但目前Nissan對於Friend-ME的動力配置並未透露明確消息，但一般咸信，油電混合絕對會是這款車主要的動力來源，對於年輕消費族群來說，Friend-ME概念車的設計初衷是否完全切中他們的需求？值得持續觀察。
我們想讓你知道…也許90後的消費者，有一天會想擁有一部飛天車