台鐵宜蘭線2橋梁改建切換 6/7起影響4列車延誤

▲▼因應沙雕季,台鐵3列自強號增停福隆站。(圖/台鐵公司提供)

▲因應宜蘭線橋梁改善工程切換,台鐵4列車將延誤。(示意圖/台鐵公司提供)

記者李姿慧/台北報導

為提升鐵路行車安全和防災能力,台鐵辦理「宜蘭線第三雙溪及新社橋改建工程」,東正線將於6月7日跨8日辦理軌道切換作業,預計將影響4列車次延誤,每列次誤點時間約為3至12分鐘。

原第三雙溪橋於民國72年竣工通車、民國73年完成擴建東正線,使用迄今已40餘年,該橋位於貢寮至福隆站間,屬新北市田寮洋濕地範圍區,是雙溪河入海前的洪泛平原,這處天然窪地亦是候鳥飛到台灣的第一站。

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近年因氣候變遷影響,每逢颱風豪雨洪汛期間,常發生洪水災害,導致鐵路路線中斷,尤其90年納莉颱風及93年納坦颱風過境期間,就曾發生洪水漫過軌道,路基遭掏空流失,導致宜蘭線鐵路嚴重中斷損壞,列車停駛,造成營運巨大損失。

為提升行車安全,並落實政府推動「易淹水地區治理計畫」,並改善強化鐵路橋梁結構和耐震,台鐵公司啟動「鐵路行車安全改善計畫—第三雙溪及新社橋改建工程」,原橋長80公尺,新橋總長485公尺,橋梁底提高2.63公尺,跨河段設計跨徑改為40公尺4跨連續箱梁橋跨越雙溪河,新橋完成後一併改善軌道小半徑曲線,強化安全與防災。

台鐵公司表示,配合切換工程,東正線預計6月7日跨8日辦理軌道切換作業,將影響6月7日1班北上區間快車4039次,以及6月8日3班區間車,包括北上4107次、南下4112次、4118次,總共4列次,每列次大約延誤3到12分鐘。

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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