提早開行人綠燈5至10秒!北市4階段實施 「減少人車爭道」

▲▼車輛進斑馬線3公尺內不能有行人。(圖/記者莊喬迪攝)

▲台北市擴大辦理行人綠燈早開措施。(示意圖/記者莊喬迪攝)

記者袁茵/台北報導

台北市政府為洗刷標籤「行人地獄」,讓行人安心通過路口,台北市交通局交工處23日宣布,將擴大辦理「行人綠燈早開」措施,增加人可見度,減少人、車爭道時間,使駕駛禮讓行人優先通行。市府將採取4階段方式進行,3月底先完成24所學校周邊路口增設行人綠燈早開,時間點為每天早上5時至晚上11時。

交工處指出,有別於過往人、車同時開起,行人綠燈早開時相是先讓行人進入行人穿越道線,之後再開放車輛通行,讓行穿線上的行人更明顯,增加行人可見度,減少人、車爭道時間,使駕駛禮讓行人優先通行;依據FHWA(美國聯邦公路管理局)研究指出,行人早開措施可有效減少行人事故。

關於早開行人綠燈,恐壓縮到行車秒數?交工處回應,行人早開約影響到5至10秒,確實會使行車秒數稍微減少一些,但對行車影響並不會太大。

台北市交通局23日上午召開記者會,宣布「行人綠燈早開,行人通行更安心」政策,目前台北市已於332處人車衝突較多之路口設置行人綠燈早開,此次將分4階段於全市高中以下285所學校周邊、八橫八縱主要幹道路口,檢討上午5時至晚間11時實施行人早開。

第1階段於今年3月底完成24所國中、小學校周邊70處路口,第2階段於今年6月初完成全市國小共152所,第3階段於今年9月初完成全市國、高中共133所,第4階段於明年完成八橫八縱主要幹道路口。

針對為何選定該24校作為第1階段實施地,未來是否會針對學校以外、如醫院等老人較多地方辦理?台北市交通局長謝銘鴻表示,目前12行政區「每區2所」是北市府目標,倘若是老人較多的路段,會進行例行性調整。

至於未來若開放八橫八縱從早上5時至晚間11時「行人綠燈早開」,恐使部分路段塞車?交工處指出,八橫八縱部分區域較晚仍有行人,倘若有特殊狀況,會再做個案檢討。

▲▼台北市擴大行人綠燈早開。(圖/台北市交通局交工處提供)

▲▼台北市擴大行人綠燈早開。(圖/台北市交通局交工處提供)

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