▲運研所根據道路交通事故資料（A1類與A2類），進行統計分析後，篩選出全台易肇事地點。（圖／記者季相儒攝）
記者賴文萱／台北報導
交通部運研所近期公布最新一期「台灣地區易肇事路段改善計畫」報告，內容彙整全台76處需改善的路段，其中前10大危險路段一年肇事件數高達289件，釀2死351傷。未來這些路段改善總經費預估約要花722萬元，平均每處改善約新台幣9萬5千元。
根據最新一期報告，內容彙整出全台76處易肇事路段，其中台北3處、新北2處、桃園3處、台中1處、台南18處、高雄3處、基隆2處、新竹縣4處、新竹市5處、苗栗1處、南投6處、彰化7處、雲林3處、嘉義縣3處、嘉義市3處、屏東4處、宜蘭1處、花蓮2處、台東1處、金門2處、澎湖2處。
▼全台最新76處易肇事路段名單公開及經費概估表。（圖／擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫）
105年度肇事件數最高的前10名
1.台北市：北投區中央北路四段／大度路三段路口（肇事39件、釀1死54傷）
2.彰化縣：彰化市大埔路／中興路口（肇事34件、釀0死46傷）
3.桃園市：大興西路一段／經國路口（肇事30件、釀0死32傷）
4.台中市：南屯區向上路／精科路口（肇事28件、釀0死33傷）
5.新竹市：西大路／食品路／寶山路／高峰路口（肇事28件、釀0死33傷）
6.新竹市：南大路／光復路口（肇事28件、釀0死16傷）
7.桃園市：中壢區環北路／延平路口（肇事27件、釀0死33傷）
8.桃園市：桃園區成功路二段／三民路一段路口（肇事26件、釀0死35傷）
9.台南市：中西區府前路／西門路口（肇事25件、釀0死37傷）
10.台北市：承德路四段／大南路口（肇事24件、釀1死32傷）
▲台北市北投區中央北路四段／大度路三段路口。（圖／擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫）
肇事件數最高的「台北北投區中央北路四段／大度路三段路口」，事故多為「右轉側撞（東向北）」，經分析後，了解原因為臨路口處設有公車停靠區，倘公車停等起步，易與右轉車輛發生交織衝突，評估後，調整公車停靠區位置往上游（往東方向）移動。
▲彰化縣彰化市大埔路／中興路口。（圖／擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫）
位居第二的「彰化市大埔路／中興路口」，該岔路因光華街與中山路距離過短，停等時間不足，無法設置三色號誌，行經車輛長停滯於黃網線上，導致視線不良造成肇事。未來將設置轉彎線讓行經車輛可以遵循，另也會設置綠底枕木紋行穿線及危險標誌，提醒用路人小心駕駛。
▲桃園市桃園區大興西路一段／經國路口。（圖／擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫）
排行第三的「桃園大興西路一段／經國路口」，則是因中央分隔島距離行穿線上有一段距離，轉彎車停等紅燈時，車頭長偏向對向車道導致肇事。未來將利用槽化線及交通桿來補足，縮小路口範圍。
運研所受訪時表示，該份報告出爐之後，會再追蹤觀察3年，看肇事狀況是否有效改善，若是因道路本身設計問題造成，會利用交通工程進行改善，但若是人為因素造成，就會透過執法預防。不過，運研所說，該報告分析研究時間較長，一些比較嚴重、有急迫性的易肇事路段，負責的單位都會立即做處理，出爐的名單可能跟一般印象會有點落差。
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