下交流道插隊重罰！ 短短2個月取締6000件

生活中心／台北報導

高速公路交流道出口回堵時，常有駕駛沒有依序排隊，插入正在連貫的車陣中，或在主線外側車道減速，甚至停車等待空隙插入，造成行駛外側車道的車輛緊急煞車，險象環生。9月起，插隊下交流道最高重罰6000元，短短2個月，竟然開罰超過6000件。

「哎唷…慢一點！啊…慢一點慢一點！右邊右邊，靠右靠右！」行車記錄器顯示，前方一輛廂型車方向燈都沒打就硬向右擠，嚇得一輛黑色轎車失控翻覆。不顧其他用路人的安全，這類的路霸小心荷包大傷！

9月1日起交通新制上路，在國道或快速道路上變換車道沒打方向燈，將加重處罰，最高罰款從1500元提高到6000元，足足增加了3倍。另外，車輛要開下國道或快速道路，下匝道前沒有排隊就插進車陣中，不管有沒有打方向燈，嚴重影響行車秩序，抓到罰3000元至6000元。

統計2月來，9月和10月插隊下匝道違規事件開罰6317件，比起前2個月取締件數暴增1.5倍。對此，警方表示，11月起已經有了成效，違規率明顯下降不少。

不過，有用路人反應，在槽線區前後插隊，確實嚴重影響行車秩序，開罰可以接受，可是有時候不熟路況，開過最後一輛等待下匝道的車該怎麼辦？避免後面車流受到影響，國道警察說，請開到下一個交流道再下國道。

為改善高速公路匝道口違規插隊問題，包括中和、五股、大雅、鼎金系統交流道，都悄悄出現高解析度攝影機，看起來是朝下，其實以它為中心往下是360度監看。高公局也預告，正評估在易回堵的林口交流道等增設攝影機。

用路人不想錢過意不去，就得乖乖遵守規則，畢竟罰錢事小，要真的發生意外，害人害己。（新聞來源：東森新聞）