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台南車禍死亡連4月居冠 林燕祝要求A3事故納入斑點圖

▲台南市議員林燕祝於總質詢揭露車禍數據疑似被延報與改列問題,要求市府釐清統計並全面改善交通工程。(記者林東良翻攝,下同)

▲台南市議員林燕祝於總質詢揭露車禍數據疑似被延報與改列問題,要求市府釐清統計並全面改善交通工程。(記者林東良翻攝,下同)

記者林東良/台南報導

台南市2025年1至8月交通事故死亡人數連續4個月全國居冠,引爆市議員林燕祝在總質詢火力全開,她指出,基層員警向她反映,上級疑似「交代」車禍數據,甚至出現當月案件延到下月才呈報的情況,導致真實事故數字遭模糊化,「同事彼此檢舉,基層真的很無奈。」

林燕祝強調,交通問題不該只靠「加強熱區巡察」或「精準執法」來當萬靈丹,「難道車禍都是警察的責任?」她指出,許多事故與用路習慣、標誌標線不清、道路工程設計不良息息相關。

▲台南市議員林燕祝於總質詢揭露車禍數據疑似被延報與改列問題,要求市府釐清統計並全面改善交通工程。(記者林東良翻攝,下同)

根據警察局統計,2025年1月到10月底,全市分局提報交通局的道路改善需求多達1290件:其中因事故提報130件、預防性提報170件、標線斑駁489件、標誌號誌增設或調整408件、其他93件。林燕祝提醒,一條模糊的標線或一盞未調整的號誌,都可能是事故導火線。

林燕祝更重提過去曾爆出的數據美化爭議。某分局交通小隊長疑似因壓力,把A2事故改列A3,或延後上報,與她2018年起在議會要求「A1、A2統計須名實相符」的主張如出一轍。當年案件量「校正回歸」暴增1萬3582件,2019年持平,2020年又下降,林燕祝:「基層又說開始在『A』數字,我真的很痛心。」

▲台南市議員林燕祝於總質詢揭露車禍數據疑似被延報與改列問題,要求市府釐清統計並全面改善交通工程。(記者林東良翻攝,下同)

林燕祝質疑,若事故統計失真,市府就無法精準掌握肇事熱點。她因此建議,應將A3事故一併納入「道路交通事故斑點圖」分析系統,才能全面辨識高風險路口,協助改善工程、調整設計。

她強調,事故減少必須從源頭著手,包括工程改善、社區宣導、執法同步推進,「交通數據誠實呈現,才有辦法真正解決問題。」

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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