火線人物/「航空立委」許智傑拚出線 盼接班同學陳其邁打造AI首都

記者杜冠霖/台北報導

綠委許智傑近日因大罷免潮議題成為媒體焦點,而有意參選2026高雄市長的他接受《ETtoday新聞雲》專訪時透露,對於城市治理,包含AI城市、治水改善等心中已有腹案,也繼續推動航線要擦亮「航空立委」招牌。至於如何在眾競爭者中脫穎而出,許智傑有信心,他與現任市長陳其邁都是「理工男」,思考模式會跟文法商出身的人完全不同,且陳其邁一直努力在做AI首都基礎,有信心未來再提升到AI首都,納入士農工商、日常生活、智慧城市等等。

航空立委做口碑 推航線要證明自己眼光

許智傑已從政近30年,問政方式跟行事風格被歸類為較為地方的立委,許常常需要高雄、台北兩邊跑,國會辦公室裝潢簡樸,除一張辦公桌、滿滿的預算書、及一些茶具外,外號「鳳山小金剛」的他還有一個動畫「原子小金剛」的布偶就放在窗邊,許行程滿檔,接受專訪前正在別處開會,匆匆趕到辦公室、專訪完畢後,他還要拜會航空公司,洽談航線開通事宜。

談到航線,許智傑一改專訪時的嚴肅,起身推出辦公室做筆記用的白板,對他所推動的航線侃侃而談。許表示,這是台灣光輝的十月,現在已經推動十條航線開通,這段期間更一連拜訪十家航空公司,包含高雄跟日本的岡山互飛、越南富國島等等,蠻有成就感的就是馬祖,馬祖跟高雄20年前有開航線後來停了,包含自己、李昆澤、陳雪生等人,不分黨派都希望這條航線成功。

高雄、馬祖航線為何重要?許智傑解釋,馬祖有很多高雄人當兵,若要回高雄必須坐船到基隆再轉高鐵、早上出門晚上才到,但時間跟金錢都是負擔,完成這條航線對市民非常方便。但許也坦言,高雄到馬祖一趟油料不夠,多載一桶油就要少載一些人,成本就會入不敷出,經觀光署跟馬祖縣政府補助經費才有辦法成行,包含飛機、地形、油料,每個航線都有不同問題,還要努力才能完善航線配置。

不只是高雄,許智傑透露,過去也有推動桃園機場飛捷克布拉格,當時交通部長回應幾乎不可能,但現在台歐互動頻繁、台灣的國際地位也受到重視,應該大膽嘗試,經過多次要求,交通部評估後最後開通,且班班都有九成以上客人。許得意的表示,「證明這樣的眼光跟決策是對的。」

但推動航線過程並不容易,許智傑坦言,整體高雄航班復飛情況還不夠,航空公司就反映,第一、如果多一點飛機也願意飛,但就是等不到,飛機已經訂了還沒到,航空公司也都在等;第二、地勤人力缺口,像熊本還沒有辦法飛,就是因為地勤人力有缺口,疫情期間航空公司減員,現在復飛後也還未補足缺口,就像華航也是想去但日本地勤無法處理,也只能等,這些事情都要拜訪後才知道。

▲民進黨立委許智傑專訪。(圖/記者林敬旻攝)

▲民進黨立委許智傑專訪。(圖/記者林敬旻攝)

城市治理有腹案 讓台北是台灣政治首都、高雄是台灣AI首都

不只是航權推動,許智傑對城市治理已有腹案,他認為AI是城市發展關鍵,許智傑直言,新加坡有很多可以借鏡之處,台灣AI硬體在全世界最強,但軟體可能不如新加坡,而高雄是最有潛力發展成AI首都的城市,包含水、電等基本條件都比台北好,未來可成立資料中心、超級電腦等,包含海纜是數據命脈,對高雄發展非常重要,讓台北是台灣政治首都、高雄是台灣AI首都,有信心超越台北。

而今年夏日連日風災,也讓高雄治水議題成為焦點,許智傑感嘆,每次治水就聽一堆人噴口水罵「治水無效」,從數據來看,像是2010年的凡那比颱風,高雄市有六千公頃淹水,這次凱米颱風淹水則大概五百公頃,但凱米雨量是山上的莫拉克加上地上的凡那比,但淹水卻不到當時的十分之一,從陳菊市長廣建滯洪池,到陳其邁完成25座,蓄水量很大、防颱已經改善非常多。

如何更進一步?許智傑解釋,治水也包含:減洪、排洪、下水道系統,這些需要個別檢討、加強的空間,滯洪池可能需要增高增加蓄水量、用抽水機、水路系統搭配等等,看哪裡還可以提升跟改進,這次行政院長卓榮泰勘災,也特別拜託希望補一些經費,還有總預算趕快過,不過的話有一些增加項目沒辦法做、就會耽擱,改善計畫泡湯人民也會泡湯。

自曝相對其他綠選將有兩優勢 自信不管誰出線都贏柯志恩

然而,初選競爭者眾多,又要如何在黨內脫穎而出?許智傑說明,每個人都很優秀,自己比較大的優勢有兩點:第一、我當過鳳山市長,是人選中唯一有民選首長的經驗,治理的經驗由小擴大,事情怎麼拿捏、如何集思廣益等等會比較有優勢;第二、高雄最重要的是科技經濟、觀光經濟、演唱會經濟等等,尤其是AI部分,AI首都是最重要方向。

許智傑提到,幾位候選人裡面,正好只有我是理工科,自己跟陳其邁是高中同學,立委以上只有我們兩個是理工男,陳其邁讀醫科、自己是台大機械系,思考模式會跟文法商出身的人完全不同,且陳其邁一直努力在做AI首都基礎,市府主管都要去上相關課程培訓,把這些基礎打好、要再提升到AI首都,納入士農工商、日常生活、智慧城市等等,相信自己會比其他候選人有更多了解。

若成功出線,要如何戰勝勁敵柯志恩?許智傑強調,自己是蠻有信心,相信不管誰初選出線都會贏,高雄的結構本來就比較偏綠一點,從這幾年執政的比較也可以看到,韓國瑜當一年多、吳敦義也當過,跟陳菊、陳其邁做比較,坦白講,自己對吳敦義比較有意見,吳對高鐵站設點的方案造就現在紛擾,他當行政首長的眼光視野不夠。對高雄來講,國民黨執政確實不好、民進黨確實比較好。

許智傑也透露,自己幾乎每天來回台北跟高雄,還曾經一天坐四趟高鐵南北跑,光是國慶日那天,自己雖然沒有出高雄,行程仍跑380幾公里,一大早去茄萣敬老活動後來又到市府升旗,又到旗津、旗山、岡山、永安最回左營萬年季,最後助理提醒,才知道一天跑380幾公里。

他坦言,高雄真的太大了,每個候選人都很辛苦但就是盡力而為。許強調,自己座右銘是「做事盡本分,結果看緣分」就樂觀、積極去努力,不用有太大得失心,對於最後結果不用管那麼多,人民自然會有最正確的選擇。

專訪最後,談到作為民進黨立委,如何看待主席賴清德的領導統御與執政風格,是否會做為參考?許智傑從旁觀察,賴清德總統做事情本來就有自己的堅持,他在台南可以一年多不進議會,一般人根本無法承受這樣的壓力,自己有想過「如果是我面對一樣的狀況,恐怕也無法像他撐那麼久」,賴清德在做事是真的很堅持、很執著。

▲民進黨立委許智傑專訪。(圖/記者林敬旻攝)

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