列車過站不停又倒退嚕遭監院糾正 台鐵司機違規、主管隱匿全懲處

區間車,火車,台鐵,等車,月台(圖/記者季相儒攝)

▲台鐵前年發生司機開過站不停,竟自行關ATP倒車,險釀追撞後車事故。(示意圖/ETtoday新聞雲資料照)

記者賴文萱/台北報導

監察院糾正台鐵前年8月6日第3231次列車於三塊厝站逕行退行險釀重大事故案,台鐵今天表示,後續已追究司機員疏失及相關主管督導責任,共懲處並全面檢討改進,杜絕司機員不慎過站未停的情事發生。

前年8月6日第3231次駛至三塊厝站,司機員於三塊厝站過站不停且逕自退行。台鐵表示,該案雖未造成人員傷亡及財產損失,但屬重大違失案件,疏失人員包含司機員、車長、值班站長、調度員違反運轉規章;轄管機務段段長、副段長、指導主任及指導工務員等主管涉及隱匿事故,檢討避重就輕,督導不周等情事,奉交通部指示應主動課責及嚴懲。

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除司機員處分記一大過,其餘人員均受記過至申誡等處分;另局內督導不周責任,自局長、副局長、機務處處長等相關主管亦受記過及申誡等處分。

▲▼ATP限速備援系統測試。(圖/台鐵提供)

▲ATP限速備援系統。(圖/台鐵提供)

台鐵表示,對於司機員擅自關閉ATP(列車自動防護系統)違規行為,台鐵通令各機務段將本案列入段訓訓練內容,針對退行及ATP操作相關規定加強訓練及測驗。同時加強運用大數據資料進行司機員考核,使司機員確實遵守ATP使用規定。另已嚴格禁止乘務員及奉准之督導人員以外人員進入動力車駕駛室。

至於硬體改善部分,去年9月已完成三塊厝、新馬及汐科三站ATP由時速15公里降為0,成效良好,將持續研議擴展至其他招呼站實施,杜絕司機員不慎過站未停的情事發生。

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