黑鷹「5生還」關鍵原因曝! 穿越雲層墜毀「機身90度對折」露線索

▲黑鷹直昇機2日發生墜機意外,包含參謀總長沈一鳴等8人皆不幸逝世。(圖/鏡週刊提供,下同)

圖、文/鏡週刊

黑鷹直升機墜毀造成參謀總長沈一鳴等8名高階將官不幸殉職,本刊掌握,國防部初步調查報告已完成,黑鷹動力系統正常,直升機在穿越雲層時,突然墜機失事。

幸運逃過死劫的5名生還者之所以躲過鬼門關,真正原因也曝光,除了坐在直升機後排,未在黑鷹第一時間撞擊地面時遭劇烈衝撞,也沒被扭曲機體擠壓,更關鍵的是,黑鷹油箱完整未受損,直升機在墜毀時未爆炸,這也是不幸中的大幸,否則一旦黑鷹跟著爆炸起火,機上人員恐全都跟著罹難,失事原因也將更難追查。

黑鷹直升機墜機,造成8死,5名生還者之所以躲過鬼門關,除了與座位有關,油箱未爆炸也是不幸中的大幸。

5名傷者目前狀況穩定,包括通信電子資訊參謀次長室中將次長曹進平、後勤參謀次長室中將次長黃佑民、作戰及計劃參謀次長室少將處長劉孝堂、作戰及計劃參謀次長室中校作參官周欣頤,及隨行採訪的軍聞社攝影士官陳映竹,軍方也已掌握相關證詞,有助釐清事實調查。

本刊掌握,黑鷹墜毀的相當突然,直升機不但斷成二截,殘骸還嚴重變形並扭曲反折,失事現場怵目驚心,由於案發地點的烘爐地山標高1166公尺,黑鷹飛行高度約在1000公尺上下,究竟目視飛行過程與戰管如何聯繫,是否再飛高一點,就可逃過一劫。飛機失事原因複雜,綜合因素考量太多,真正事故原因仍待國防部調查公布才知。

本刊追查,5名生還者在接受軍、檢人員訊問時,一致表示出事前直升機並無任何異常;而比對駕駛員最後回報的狀況及失事現場環境,或許飛行高度是事發關鍵因素之一。

有搜救人員回憶當天狀況表示,黑鷹失事後,直至上午8時48分左右,新北市消防局才接獲民眾通報,稱目擊直升機墜落,隨即與宜蘭消防局同步出動救援;因失事地點位於山區,加上連日大雨,山上雲霧繚繞,搜救隊上山後,只能尋著生還者吹出的哨音,穿梭在山林間,逐步開道前進。

軍方在失事現場尋獲黑盒子,送交運安會解讀後,現已移交國防部。

當搜救人員到達事發地點後,只見黑鷹直升機嚴重扭曲變形,對折撞成一團廢鐵,可謂慘不忍睹,當時已有4名生還者自行脫困,走到直升機外待援,另一名生還者、軍聞社新聞官陳映竹則仍受困機身內。

黑鷹直昇機2日發生墜機意外,包含參謀總長沈一鳴等8人皆不幸逝世。(中央災害應變中心提供)

隨後搜救人員陸續找到困在黑鷹中的7具罹難者遺體,其中參謀總長沈一鳴等4人,目視便能得知其大體在殘骸中的位置,另外3名死者則困在殘骸裡,只能破壞機艙,將大體搬運出來。


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