▲ 美國加州23日一起特斯拉Model X死亡車禍，駕駛在事發前幾秒使用「半自動輔助駕駛系統」（Autopilot）。（圖／達志影像／美聯社）
國際中心／綜合報導
美國電動車廠特斯拉（Tesla）30日證實，加州聖馬刁郡（San Mateo County）23日發生一起特斯拉Tesla Model X死亡車禍，駕駛事發前幾秒使用「半自動輔助駕駛系統」（Autopilot）後失控撞上公路上的分隔島，送醫後不治。警方調查，確定死者身分為一名38歲台灣裔男工程師。
特斯拉在聲明中表示，紀錄顯示，車禍發生前6秒，駕駛的雙手沒有接觸方向盤。雖然車子向駕駛發出警告要緊握方向盤，前方150公尺視野清楚也可看到水泥分隔島，仍有5秒時間反應，駕駛卻未採取任何動作。不過，特斯拉沒有解釋為何系統沒偵測到分隔島，但之前也沒發生過Model X損毀如此嚴重的車禍。
警方調查，死者是一名在蘋果公司擔任工程師的38歲黃偉（Huang Wei，音譯），他在前往蘋果公司的路上、加州山景城（Mountain View）附近高速公路上駕駛特斯拉Tesla Model X，失控撞上共乘車道高架橋的分隔島，車子起火、內建的電動馬達鋰電池燃燒，而後遭後方來車追撞，導致傷重不治。
黃偉的蘋果同事說，他去年買了這輛特斯拉，吸引了許多辦公室同事們的目光，而他平常跟大家都相處非常好，是公認的「好爸爸」，發生這種事情真的令人難過。另外，黃偉的兄弟受訪時也透露，黃偉購買這台車後多次向經銷商反映，車子自駕時方向盤會突然卡住，因此懷疑是車子嚴重瑕疵而導致死亡車禍。不過詳細的情形仍須調查。
▼ 特斯拉在聲明中指出，紀錄顯示，車禍前6秒駕駛的雙手沒有接觸方向盤。（圖／達志影像／美聯社）
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