高鐵南延屏東有望? 評估期末報告出爐:路線、技術都可行

▲高鐵台南站,高鐵,台南高鐵,高鐵車站。(圖/記者季相儒攝)

▲高鐵南延屏東?評估期末報告出爐:路線、技術都可行。(圖/記者季相儒攝)

生活中心/綜合報導

高鐵南延屏東有望?交通部高鐵局26日召開「高鐵延伸屏東新闢路線可行性評估」期末報告審查,根據報告指出,路線及技術都具有可行性。屏東縣政府表示,會依審查會意見補充書面資料,是否真得能南延,要等行政院拍板。

屏東縣政府積極爭取高鐵南延屏東,高鐵局就可能路線方案,進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境等進行可行性研究評估,昨評估案期末報告出爐,並邀集各單位進行審查。

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根據評估報告顯示,無論是從左營到屏東,或是燕巢到屏東,路線以及工程技術,都是可行的。屏東縣政府表示,審查會議請屏東縣政府再補充相關書面資料,包括未來運量分析、日後營運的財務支撐等,縣府會盡快完成。

不過,雖然評估報告顯示高鐵南延屏東可行,但最終是否決定興建,還待報告送至行政院核定,由行政院拍板做最後裁決。

▲高鐵人潮,高鐵。(圖/記者季相儒攝)

▲屏東縣政府積極爭取高鐵南延屏東,希望中央能聽到地方的聲音。(圖/記者季相儒攝)

但據高鐵局先前指出,高鐵延伸屏東一案以就台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線三方案進行工程評估。三方案中,若與台鐵共軌路線容量將受限台鐵,能開班次有限,且行車時間只與台鐵一樣,但前往屏東旅客就不用再換車。

而沿台鐵路線平行新闢隧道方案,雖不需要與台鐵共軌,但路線與台鐵一樣,恐要燒8、9百億,但僅只比台鐵快9分鐘。若要高鐵延伸屏東採新闢路線方案,預估得耗資1千多億,且若要做號誌施工恐使得高鐵左營段停擺,也會面臨土地徵收問題。

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