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高鐵南延

高鐵南延做半套 漠視屏東交通恐加深綠營仇恨值

交通部對屏東人突襲,讓鄉親完全傻眼看不懂,由於高屏第二快道根本未蓋,怎麼評估與高鐵共構、經費又從何而來?政策溝通足夠嗎?更重要的是,變更路線牽涉重提可行性評估等政府行政流程也未走完,這種急遽拍板打傷自己的迴力鏢風格也恐讓國人加深厭惡民進黨執政罷了。

高鐵南延、科技園區加持 屏東屋主轉手透天厝賺進1140萬

近年來受高鐵南延、屏東科學園區、多家大型醫院即將進駐等利多,房市表現不俗,根據全國不動產企研室觀察,屏東市近2年房價成長3成,實價登錄有多筆增值數百萬元獲利交易,甚至大賺1140萬元出場,獲利表現不輸六都。

高鐵延伸屏東打造「科學園區」 民團不要政治路線批:定位不明

行政院長蘇貞昌今(10日)南下視察屏東高鐵特定區(位於六塊厝),會中提到預計今年4月要啟動綜合性規劃,並且高鐵延伸屏東,還要打造「屏東科學園區」。爭取高鐵到屏東聯盟表示,不要政治路線,要蘇貞昌立即撤回六塊厝支線方案。

廖婉汝要求高鐵南延至屏東潮州 蘇貞昌:當時選舉韓國瑜反對

交通部去年11月7日將高鐵延伸屏東可行性研究函報行政院後,國發會於今年5月6日召會研商,建議行政院儘速核定高鐵延伸屏東可行性研究,以接續辦理綜合規劃及環境影響評估等作業。國民黨立委廖婉汝6日於立法院質詢時,要求行政院將高鐵南延案延伸至屏東潮州,卻反遭行政院長蘇貞昌笑回,「是妳當時選舉站在韓國瑜那邊,反對這一條」。

高鐵南延屏東案至今未核定 民團再喊話蘇貞昌:別鬧天大笑話

交通部去年11月7日將高鐵延伸屏東可行性研究函報行政院後,國發會也於5月6日召會研商,結論建議行政院儘速核定高鐵延伸屏東可行性研究,以接續辦理綜合規劃及環境影響評估等作業。爭取高鐵到屏東聯盟今(27日)呼籲,行政院長蘇貞昌站在交通平權真諦的度上,撤掉無法帶來高鐵運輸便利性的高鐵延伸屏東之左營支線方案。

韓國瑜稱高鐵南延盲腸線 蘇貞昌怒:要屏東縣民情何以堪?

身兼高雄市長的國民黨總統參選人韓國瑜把高鐵南延線稱作是「盲腸線」,還說若自己當選總統要讓該項政策歸零。對此,行政院長蘇貞昌18日受訪時痛斥,韓國瑜這番說法是亂講一通、信口開河。

韓國瑜喊廢一例一休 蘇貞昌痛斥:為反對而反對的總統候選人

國民黨總統參選人韓國瑜17日喊出若當上總統,就要廢除「一例一休」,引起熱烈討論。行政院長蘇貞昌18日受訪時再度反擊開嗆,痛斥韓國瑜不負責任喊廢除,而且又沒有具體方案。

韓國瑜喊廢高鐵南延 學者支持點破「沒效益又沒邏輯」

交通部9月決議高鐵南延採「左營案」,延伸至屏東六塊厝,政府將全額出資554億元建造,但以30年營運期間評估,營運益本比約0.961,財務自償率約-2.1%。許多學者就認為高鐵南延沒有效益,也不合營運邏輯。國民黨總統參選人韓國瑜更痛批這是一條「盲腸線」,若他當選總統將會把南延案重新歸零。

韓國瑜轟高鐵南延是「盲腸線」 林佳龍超酸反嗆這樣說

交通部9月底拍板高鐵南延選定「左營案」,延伸至屏東六塊厝,國民黨總統參選人韓國瑜今日卻批,如果他當上總統,行政院規劃的這條「盲腸線」,他不同意也不會承認。交通部長林佳龍對此回應,不要單獨看高鐵南延,要推動的是西部高鐵、東部快鐵,能夠串聯6小時環島,不要見樹不見林,競選國家領導人更應該提出對台灣鐵道的願景及作法。

韓國瑜喊當選「高鐵南延歸零」 政院怒批決策嚇人:把屏東當盲腸縣?

針對身兼高雄市長的國民黨總統參選人韓國瑜把高鐵南延線稱作是「盲腸線」,還說若自己當選總統要讓該項政策歸零。行政院發言人Kolas Yotaka 17日怒回應,韓市長竟然把高鐵南延到屏東稱為「盲腸線」,顯然是把屏東縣當成「盲腸縣」,行政院當然「不同意」也「不承認」這種對待南台灣的方式。

5千多人槓上「554億高鐵南延」:請改善台鐵 連署23天破門檻...坐等回應

耗資554億元的高鐵南延案,引來許多反彈聲浪,甚至有網友上個月提案,「停止高鐵延長至屏東,將經費用於改善台鐵。」不到一個月時間,該項提案已有5563人附議,達到有效門檻,而相關部會也必須在12月3日前做出回應。

高鐵南延是「賠錢貨」? 財長:高鐵也曾被認為賠錢現在賺錢

高鐵南延的財務自償率為-2.1%,外界批評注定為賠錢貨,但是財政部長蘇建榮今(7)日表示,96年時高鐵也被認為是賠錢,但是經過財務改善之後,現在也變成賺錢,原本股價10多元、現在也變成30多元。

蘇揆指控「當年拍板高鐵不進高雄市區」 葉匡時回嗆:連神明都騙!

高鐵南延「左營案」才剛拍板沒多久,遭蘇貞昌指出過去裁定「高鐵不進高雄市區」的就是葉匡時,但現在卻被葉全盤否認,越學越壞,葉匡時1日受訪時再度澄清,當年討論的時共軌方案,砲轟蘇的指摘並非事實,又酸「一個連神明都敢騙、又毫無民意基礎的人,憑什麼用教訓小孩的語氣教訓地方」。

【名家看經濟】李沃牆/選前利多大肆撒錢 錢要從哪裡來?

每遇重大選舉前夕,執政當局大多會祭出政策大利多,藍綠皆然。但今日政府撒錢於民,明日必需取自於民,不然就是債留子孫。

高鐵南延只省19分鐘!屏東人一面倒「支持改善台鐵」 嘆:鄉親捨得花2000?

高鐵延伸屏東審查會,最終敲定「左營案」,而未來新增屏東站估計每天只多3900名旅客,卻要耗資554億元,引來反對聲浪。就有網友在「公共政策網路參與平台」提案,希望能停止高鐵南延,並將經費用於改善台鐵;此言一出,獲得廣大在地人共鳴,同時也道出許多「不贊成」的原因。

高鐵南延敲定左營案 蘇貞昌:建設要有魄力!預算分10年編列

交通部27日下午召開高鐵延伸屏東審查會,最終敲定「左營案」。行政院長蘇貞昌28日受訪時強調,國家建設就是要有魄力,預算會分10年編列,不是很重的負擔。

高鐵南延選左營案「2票就通過」 六塊厝往潮州用快鐵銜接

交通部27日14時召開高鐵南延屏東審查會,經過2.5小時的討論後,最終拍板經費554億元、最快2029年底通車的「左營案」,雖然已經完成可行性研究,但鐵道局一周內需補充相關國土開發效益指標資料,10月報到行政院。據了解,審查委員共7人,3人缺席,交通部次長黃玉霖會後表示「已過半」,代表僅需2人即可通過,不過有與會學者透露,過程中僅討論並未投票,讓人不免懷疑審查會只是表面形式。

高鐵南延屏東是真的! 交通部9/27審查「4選1」將拍板

行政院長蘇貞昌10日到屏東六塊厝視察,宣布高鐵將南延屏東。交通部證實,將於27日下午招開審查會,邀請7名專家學者及相關單位與會,從區域發展、路網規劃、工程技術、財務面及地方建議等多面向進行討論,再從經過左營、燕巢、高雄火車站、小港機場的4條路線中選出一案,若選前兩案則可直接報行政院核定。

高鐵確定南延屏東 國發會主委:未來照工程時程安排

針對先前行政院長蘇貞昌宣布高鐵南延屏東時,國發會卻「打臉」說還沒審查一事,國發會主委陳美伶今(23)日赴立法院經濟委員會備詢指出,高鐵確定會南延至屏東,這是政府在定調前瞻基礎建設計畫時,就已經規劃在內的計畫;目前南延的規劃仍在評估當中,未來將會按照工程時程安排。

高鐵南延路線評估中...民團重申「左營支線分岔不是最佳選項」

「爭取高鐵到屏東聯盟」今(20日)發布聲明重申,高鐵延伸屏東計畫正進行路線評估,屏東高鐵站極高可能位於六塊厝地區,還是希望政府應謹慎評估路線,左營支線分岔並非最佳選項。

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