▲台灣第一座液態天然氣專用港口27年來首度靠卸大船，中油董事及RasGas公司、船東公司MOL等眾多貴賓，共同迎接歷史性的一刻。（圖／中油公司提供）
財經中心／綜合報導
無論時代變遷，大船入港都象徵著繁榮興盛的光景！台灣第一座液化天然氣專用港口、世界排序第26名*的台灣中油公司永安天然氣廠，自1990年3月31日啟用迄今27年，今（10）日首度靠卸Q-FLEX（全球第二大）LNG船AL AAMRIYA，在中油公司新任董事長戴謙、RasGas公司全球銷售總監Ali K Al-Kaabi、船東公司MOL貴賓及首席船務經理、以及永安區區長、漁會理事長、總幹事等貴賓見證下，共同迎接歷史性的一刻。
▲為因應現今國際LNG船隊大型化潮流趨勢，中油著手更新碼頭及港埠相關設施。
一直以來，中油公司都是國內能源供應的重要推手，為配合政府2025年「非核家園」的新能源政策，中油積極配合政府政策提升天然氣使用比率，穩定供應國內市場需求，扮演台灣天然氣儲運舉足輕重的角色。因此，為因應現今國際LNG船隊大型化潮流趨勢，中油著手更新碼頭及港埠相關設施，包括近期完工的永安港航道及港內水域疏浚工程，以滿足大型Q-FLEX LNG船停靠碼頭所需12公尺吃水深度之要求。同時為符合Q-FLEX LNG船順利靠泊卸收及操船安全性，中油公司於2017年7月完成第一批2艘新造大型拖船，並投入營運；第二批2艘新拖船預計2018年6月交船，協助日後大型Q-FLEX LNG船靠卸。
▲中油公司新任董事長戴謙。(麻煩協助再確認)
身為台灣唯一LNG進口業者，中油在規劃提升LNG接收能力時，除完善碼頭港埠相關硬體工程，更落實公司核心文化價值--「安全」。在今年初，派遣永安廠兩位資深領港遠赴西班牙國際船舶操船模擬中心，與卡達RasGas公司數名船長，共同模擬LNG船進港操船演練，以提升操作技術，確保日後每一次大型LNG船整體作業的安全性。
此次大型（Q-FLEX）LNG船AL AAMRIYA領航停靠、卸收，象徵中油公司接軌國際趨勢，從以往停靠卸收傳統型(Conventional)LNG船邁向Q-FLEX型LNG船，充分展現永安港具備靠卸大型LNG船的能力；有助未來執行大型LNG船裝載運輸卸收購氣契約，亦可創造更彈性的船運安排，為台灣天然氣國際買賣市場開啟新的里程碑。
*註：截至2016年底止，全球共有120座液化天然氣接收站。
【中油廣告】
讀者迴響