▲ 新加坡陸路交通管理局宣布，明年2月起，要將汽機車的年增長率降至0%。（圖／達志影像／美聯社）
國際中心／綜合報導
新加坡政府為避免交通堵塞，長年嚴格控管車牌數，使得擁車率只有11%。當地民眾買車前必須先取得效期10年的「擁車證」（Certificate of Entitlement），一張就要價約5萬1000新幣（約新台幣110萬元）。在新加坡擁有私家轎車成本很高，一輛豐田 Corolla Altis加上擁車證要價11萬1000新幣（約新台幣250萬元），整整比美國貴了4倍。不僅如此，新加坡陸路交通管理局宣布，明年2月起，要將汽機車的年增長率降至0%。
「擁車證」是新加坡一種車輛配額系統，沒有許可證就不能買車，其目的是增加擁有汽車的成本，以鼓勵市民使用公共交通工具。此外，陸路交通管理局指出，目前新加坡已有12%土地用於建造公路，和其他土地寬廣的國家相較，比例非常高。由於土地有限，很難進一步擴大公路網。
在已開發國家中擁車率極低的新加坡，原本每年容許0.25%的汽車數量增長，如今決定汽機車將不能繼續增長，顯示當局改善交通的決心。目前新加坡人口有560萬，全國約有100萬輛汽車，當中超過60萬是私人轎車和計程車。當局將視報廢車數量決定新發擁車證數量，陸路交通管理局表示，這是為了讓商家和企業有更多時間提高物流運作效率。
▼ 新加坡民眾買車前必須先取得效期10年的「擁車證」（Certificate of Entitlement），一張就要價約5萬1000新幣（約新台幣110萬元）。（圖／達志影像／美聯社）
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