國5尖離峰收費16日上路 週六去回最貴

▲國5南下擬推尖離峰差價，假日貴5成。

生活中心／台北報導

國道5號每到假日就出現龐大車潮，高公局為了紓解假日車潮，除了已實施高乘載，將首度實施尖離峰差別費率，16日上路。根據高公局試算，週六上午從台北至宜蘭，當天下午回台北，通行費最貴要138元。

還沒上國道，匝道口就已經塞起車來，可想而知，上面已經變成大型停車場，每到假日就出現龐大車潮的國道5號，車流量可以上看10萬輛車次，有時在南港也被宜蘭回來的車流回堵，整條國5只能龜速走，塞車問題始終無解，高公局7日公布尖峰、離峰差別費率及收費時段，怎麼收錢？現在200公里內原本每公里1.2元，尖峰時間加價5成變1.8元；離峰時間打5折降到0.6元。

目前規劃，週六上午6時至12時，從台北走國五南下宜蘭改為尖峰費率，通行費加5成；至於週日上午6點到12點走國五北上則適用離峰費率，通行費減5成。假設用路人在南港、宜蘭間來回遇到1次尖峰、1次普通，從88元變110元；如果是1次普通、1次離峰，從88元變66元，要是尖峰離峰兩個都遇到相抵消，來回維持88元。

高公局以台北南港至宜蘭蘇澳為例，試算6種情境的通行費，以週六上午南下、當天下午北上最貴要138元，比原價多32元；其次是週六上午去、週日下午回，因已跨日適用兩天的20公里免費里程，通行費114元，也比原價貴32元。

週日上午南下、當天下午北上的通行費為106元，和原價一樣；週六上午南下、周日上午北上以及週六下午南下、週日下午北上的通行費都是82元，也和原價相同。只有週六下午去、週日上午回通行費最省，只要50元，比原價少32元。

一些用路人表示，大家都希望早去晚回，除非有特別事情不得不當天來回，或晚去早回，否則仍多維持早去晚回的習慣，不會為多付或少付32元，讓行程太匆促。

高公局在2012年7月，每週日下午2時到晚上8時，在國道5號北上宜蘭往台北方向試辦高乘載管制，小型車必須乘坐3人以上才能通行，9月中旬起，高乘載管制常態化。