交通部任期最長政務官!王國材卸任想做3件事 自評TPASS零負評

▲▼交通部長王國材520卸任,交通部歡送部次長並拍畢業照。(圖/記者李姿慧攝)

▲交通部長王國材520卸任,交通部歡送部次長並拍畢業照。(圖/記者李姿慧攝)

記者李姿慧/台北報導

被封「鋼鐵人」的交通部長王國材5月20日功成身退,交通部今(17日)舉辦部次長歡送會,打破交通部政務官任期最長的王國材說,8年來幾乎沒休息,畢業後最想運動爬百岳練回體力、治療腳痛和牙齒問題、陪伴家人和孫子,自評任內零負評政策為TPASS,當部長要能抗壓、釋懷,面對批評,只要是對的就全力去做。

交通部長王國材表示,他在交通部8年,當了4年11個月的政務次長,3年1個月的交通部長,是政務官在交通部連續性最長的一個,非常開心有緣分到交通部來,有這麼多優秀的主管,都很支持他的政策,這段時間遇到很多的困難,也一一克服,包括剛來交通部的時候遇到桃機淹水,之後遇到機師罷工紅眼協商,也讓他一戰成名,後續又發生一系列遊覽車事故,後來發生普悠瑪號、太魯閣號事故、南方澳大橋斷橋,所幸一一克服,政務官來來去去,他已經很習慣,在此基礎下,交棒給下一任部長。

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王國材說,交通部政策不太可能在某一個階段全部都處理完的,完成階段性任務就給下一棒,比如台鐵安全改革、國際門戶桃機第三航廈、第三跑道,另外還有道安的課題,這些是他還沒有完成的,要交給下一個部長來完成。

▲▼交通部長王國材520卸任,交通部歡送部次長並拍畢業照。(圖/記者李姿慧攝)

▲交通部長王國材520卸任,交通部今拍畢業照。(圖/記者李姿慧攝)

回想這8年奉獻給交通部的歲月,王國材表示,在交通部8年,一開始都是當救火隊,壓力沒那麼大,因為背後有部長撐著,那真的當了部長後,發覺所有壓力都在部長一個人身上,部長的責任跟壓力非常大,他也曾跟未來交通部長李孟彥做過討論,分享現在面臨的問題和經驗,李孟諺部長是比他還細心的人,怕他操壞,他非常認真,他擔任行政院秘書長,很多狀況都是第一個跑到現場,交通部所面臨的問題,很多都是透過李孟彥秘書長幫忙解決,包括與行政院的協調。

王國材指出,現在面臨三黨不過半,在國會會非常辛苦,未來會有很多挑戰,他比較幸運是,他是在國會最多數的時候當交通部長,很多計畫推動都有國會的支持,現在交通部會比當時更辛苦,他也跟交通部同仁說,要持續支持新任交通部長,大家可能會越來越辛苦,他會持續為交通部加油。

▲▼交通部長王國材520卸任,交通部歡送部次長並拍畢業照。(圖/記者李姿慧攝)

▲交通部長王國材(左)、政務次長胡湘麟(右)520卸任。(圖/記者李姿慧攝)

520畢業後最想做的事,王國材說,他要去運動,他當次長時體力可以爬百岳,當部長後變成爬小百岳,還爬得很喘,所以第一步要先把體力練回來,可能會先去跑步;另在當部長期間,身體很多小毛病沒辦法去就醫,比如他的腳痛和牙齒問題,剛好趁這個時間去處理;他也希望未來可以多一點時間陪陪家人、帶帶孫子。

王國材說,在交通部8年以及過去在高雄市政府的8年,任務一直來,從沒有好好休息過,這次要休息一下。

至於交通部長任內為自己打幾分,王國材說,交通建設常常面臨正反兩面,比如執法嚴格,有些人會反對,不嚴格也有人反對,甚至交通建設和軌道建設,有很多人支持,但事實上也很多人反對,所以擔任交通部長沒有做一件事情可以讓全部人都支持,一定會面對正反兩方意見,只有TPASS比較沒有負面。

王國材坦言,在交通部長任內不管什麼政策都會面臨反對壓力,擔任部長要能夠抗壓,也要能釋懷,有時候在網路被罵要釋懷,釋懷最好的方式就是不要看網路,只要認為是對的,也符合專業,那就全力去做。

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