156人錄取不來!台鐵人力流失 工會揭「三缺」要求改善

▲▼  台鐵員工「五一勞動節不加班」           。(圖/記者劉亮亨攝)

▲台鐵產業工會揭台鐵人力不足。(資料示意圖/記者劉亮亨攝)

記者李姿慧/台北報導

台鐵今年元旦公司化,不過依舊傳出有人力不足情況,台鐵產業工會公布近期「監察院審計部調查台鐵安全改革執行情形審核通知事項」,官方認證台鐵人力流失影響安全,揭露台鐵有「三缺」,其中去年辦理末代鐵路特考,有156人考上了卻沒來就職,去年離退加上今年退休估有2千人,產工要求台鐵改善待遇補缺。

台鐵產業工會表示,依據「監察院審計部調查台鐵安全改革執行情形審核通知事項」,揭露台鐵有「三缺」,包括缺信心、缺人力和缺法制。

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工會指出,公司統計,現職人員有轉調意願者計846人、又截至112年10月底止,將於113年1至6月辦理退休、離職者計978人,占現職人員15,898人之6.15%;查台鐵公司辦理112年鐵路特考,預計招考933人,錄取887人,惟實際報到人數僅731人,計156人因故未就職。顯示原台鐵局內外部人員對台鐵公司未來展望,存有信心不足情形。

此外,缺人力部分,台鐵產業工會表示:截至112年10月底止,預算員額缺額計1462人,加計優惠退離978人,及預計於113年屆齡退休者計212人,台鐵公司化後可能面臨約2千餘人之人力缺口。

缺法制方面,工會質疑,攸關從業人員進用、管理、薪給、退休、撫卹及資遣等5項規範草案,目前雖逐一經董事會核定,但仍未公布,新進人員對自己應有的權益毫不知情。

產工則喊話台鐵改善待遇,台鐵產業工會表示,從公司化開始,產工一再表示,台鐵是國營事業最低薪,目前待遇與業界根本無法相比,應提高待遇留住人才才有安全改革,但交通部與台鐵卻是仍固執己見,如今監院官方認證人力流失影響安全改革,產工主張應增設證照津貼、提高夜點費、提高危險津貼等方式,改善台鐵員工待遇,才能留住人才,確保安全改革順利運行。

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