台鐵工會不滿公司化 交長籲「自立自強」:已鬆綁草案,不要抗爭

▲王國材接受震傳媒專訪。(圖/交通部)

▲王國材接受震傳媒專訪。(圖/交通部)

記者李宜秦/台北報導

行政院今日通過台鐵公司化條例草案,交通部長王國材今日接受震傳媒專訪呼籲,工會不要以抗爭的方式溝通,也不要想百分百靠政府,政府「拿你幾塊地你就覺得怎麼樣」,不靠土地也無法達到自償目的,否則會達到公務舉債上限,他也說,願意做事的升遷快、不願意做事的就升遷慢,如此才公平。

王國材表示,台鐵公司化後,現職員工薪資福利不減,尊重其意願要維持現職或轉為公司員工身份,也可以公職到退休,薪資結構也會幫他們爭取,現職的也可維持資位人員,或選擇轉為從業人員,並會提供五年的猶豫期。

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針對工會反對意見,王國材表示,雖然出現激烈的抗爭或言語的攻擊,但是台鐵需要一個改變的機會重生,日本、韓國鐵路公司都完成公司化,尊重工會意見,但仍須展望下個百年。

▲▼0216春節連假初五台鐵北返人潮。(圖/記者呂佳賢攝)

▲台鐵將於2024年完成公司化。(圖/記者呂佳賢攝)

王國材表示,公司化母法下還有13條子法,目標於2024年完成。而台鐵的土地正是生財工具,許多車站用地都荒廢,具價值的車站就是台鐵的金雞母,副業開發和資產開發是很重要的收入來源。

王國材表示,「如果沒有好的組織,台鐵這些安全改革就很難落實,如果不改革,台鐵下一個一百年到底是什麼,公司的章程和子法,可以一一再討論,但母法送進立法院,我們要把握這個機會」。

王國材呼籲,工會不要只看現在的狀況,更不要都以抗爭溝通,台鐵必須自立自強,政府鬆綁土地法規,讓台鐵更能處理資產,有些事情都要靠台鐵,不能百分百靠政府,不要覺得政府拿台鐵幾塊地就怎麼樣,否則也會無法自償,變成公務機關舉債。

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