要求中火少燒生煤卻又要發展電動車 盧秀燕:兩者不違背

▲盧秀燕表示將全力發展電動車。(圖/記者鄧木卿攝)

▲盧秀燕表示,將全力發展電動車。(圖/記者鄧木卿攝)

記者鄧木卿/台中報導

台中市政府環保局長吳志超16日以「建置友善電動車使用環境」為題作專案報告,席間財政局長質疑,發展電動車還是要用電,這是否和目前取締中火發電有抵觸,台中市長盧秀燕解釋,兩者並不違背,重要的是,選擇哪種好的能源方式。

▲盧秀燕表示將全力發展電動車。(圖/記者鄧木卿攝)

▲環保局長吳志超針對發展電動車作專案報告。(圖/記者鄧木卿攝)

台中市政府上午召開市政會議,吳志超指出,台中市汽車數109萬輛,全國第1,機車數171萬輛,全國第3,汽柴油發油量是台北2倍,因此為改善空污,推動電動車誓在必行,目前台中市電動機車28530輛,充電站只有481站,六都第三,未來和中央合編1.8億元補助老舊機車汰換電動車,充電站需求量會大增,因此2022年,目標再增加150站。

盧秀燕表示,有人認為鼓勵多用電動機車,會不會因為增加發電量,導致中火又增加燃煤,產生空污,如此形成惡性循環?她認為在能源使用上,從最早的柴油,變成汽油,再到現在的電動車,其實就是要讓能源有效發電,減少污染,她舉例,歐洲將近20個國家,在2030年就要全面取消煤電,盡管歐洲大陸煤礦很多,發電成本便宜,可是為什麼捨煤不用,就是因為污染太嚴重。

盧秀燕還說,前英國駐台灣大使出席花博閉幕,她詢問後得知英國原本要在2030年關閉所有煤廠,後來決議要提前到2025年,當全世界都認為利用燃煤發電是落伍、是空汙的,台灣卻還不斷的蓋煤電廠,這就值得省思,所以,發展電動車沒有錯,錯的是該用什麼樣的發電方式。

她還說,市政府為了鼓勵民間多利用電動車,祭出補助和優惠兩項作法,補助方面,換車有補助,免繳牌照稅、燃料稅,還有,所有公立停車場免費停車,最後,環保局也有相關完善配套條例,例如補助設立電池交換站、充電站等。

盧說,發展電動車以改善空污,並不會馬上看到成效,都要花費很多錢和人力,但為營造宜居城市,與全世界先進國家接軌的城市,市府在各方面如人文歷史、環境生態等議題,都會努力去做。

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