▲機場捷運通車承諾六度跳票，這回確定106年2、3月通車。（圖／桃園捷運公司提供）
政治中心／綜合報導
就要通車了！延宕20年、跳票6次的桃園機場捷運將於農曆年後展開試營運通車，邁向正式通車的最後一哩路。因應未來試營運期間及通車後可能迎來的大量人潮，桃捷公司於A6泰山貴和站舉辦人潮管制與旅客突發狀況之演練。
大量人潮模擬部分，想定狀況為當人潮湧進車站，導致月台層、穿堂層付費區及穿堂層非付費區發生人潮擁擠、停滯的情形，站務人員立即採取兩階段分級管制措施。第一階段 閘門管制:當進站人數增多，月台候車民眾開始增加，旅客候車長度到達另一側月台之樓梯、電扶梯側牆時，站務人員開始執行閘門管制，暫停讓旅客進入付費區。第二階段 出入口管制:若穿堂層非付費區人潮也開始聚集，並且已經回堵接近出入口通道警戒線時，開始執行出入口管制措施，暫停旅客進站。
為有利人潮管制措施的掌控與執行，站務人員將於車站內多處執行管制計畫 一、票口閘門管制 二、電扶梯上下管制 三、月台門管制等三項。票口閘門管制是當月台層已經進行管制，且穿堂層往月台層之旅客停滯於樓梯前無法前進時，將執行票口閘門管制，禁止旅客進站。
演練亦模擬旅客遭遇設備異常、或發生突發狀況之應變，包括1.月台門隔離：當月台門或車門故障無法關閉時，司機員或站長以手動方式協助完成車門隔離作業。2.廁所求救：當旅客於廁所內發生緊急狀況，立即按下廁所緊急求救鈴後，站長至現場了解情形並提供協助。3.電梯困人：當民眾受困於電梯中，按壓電梯內對講機告知站務員，站長緊急至現場處理並安撫旅客。
桃捷表示，這次人潮管制演練與旅客突發狀況演練皆為確保旅客及民眾的安全，在未來提供安全、便捷、舒適的乘車環境。
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