▲闖紅燈攝影機（red-light camera）是部分駕駛人的夢魘。（圖／達志影像／美聯社）
國際中心／綜合報導
紐約市政府打算加強取締「超速、闖紅燈」，他們把30台闖紅燈攝影機（red-light camera）移到新的隱秘處，與駕駛人大玩「貓捉老鼠」，讓慣性違規的駕駛們逃不出「罰單」的魔掌。紐約市交通局也在一些十字路口放「假的攝影機箱」來嚇阻駕駛人不要以身試法。
紐約市從1993年開始安裝闖紅燈攝影機，但受到州法限制，只能安裝150部闖紅燈攝影機和140部測速攝影機。每部攝影機平均每天發出31張罰單，但到了2014年，下降了71%，平均每天只發出9張。
市交通局從未透露那150台闖紅燈攝影機裝在哪裡，也會用路牌或是警方的安全攝影機遮住，讓駕駛人難以發現，他們只能從收到的罰單知道在哪些路段被拍到違規，再到網站上爆出那些攝影機的位置，使得市府的罰款「收入」減少。
自從裝了攝影機，紐約市交通事故的死亡人數有明顯下降。交通局長珀莉‧楚登堡（Polly Trottenberg）說，如果一輛汽車以安全速度行駛，在發生車禍時，傷亡機會將大減。
珀莉認為，這些隱藏攝影機是管制駕駛人違規的重要工具。她日前對市議會交通委員會表示，自動執法（Automated enforcement）非常重要，因為執法人員總不能隨時隨地出現，他們會充分利用現有的技術設備。
紐約市2013年在5個行政區的學區內安裝20部超速攝影機作為試點計劃，市政府還計畫要求首府奧巴尼（Albany）放寬測速攝影機的條例，但沒有具體說明市長比爾·白思豪（Bill de Blasio）是否會要求州議員批准增加五大區的測速攝影機數量。
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