還原黑鷹失事「驚險搜索救援過程」 消防員:到現場8人已罹難

▲▼黑鷹墜毀現場畫面。(圖/記者游芳男攝)

▲黑鷹墜毀現場畫面。(圖/記者游芳男攝)

記者錢玉紘/綜合報導

國軍黑鷹直升機2日在新北山區失事,造持8人不幸罹難。宜蘭消防局特種分隊長藍文宏就在節目上還原驚險的搜救過程,他回憶,當時抵達現場後,直升機已經翻覆,清點之後發現5名生還者,其餘8人已經沒有生命跡象。

藍文宏是宜蘭消防局特種分隊長,擁有7年消防員資歷,他在三立節目「新台灣加油」中指出,當天十點多的時候上山,一開始收到的訊息是有2、3人獲救,「但我們聽到哨子聲,一路往上走到現場的時候,看到的畫面卻不是這樣」。

藍文宏回憶,當時看到的畫面是有4人在直升機旁邊,包含能夠自行行走、指揮現場的曹進平中將,狀況最好,其他兩人則是有受傷跡象,另外中將次長黃佑民則是坐在地上,狀況比較差,有先派高級救護員照顧黃中將。

當時直升機已經整個完全翻覆在山坡上,救難人員在機尾部分已經看到一具遺體,頭顱破裂。同時曹中將也表示新聞官陳映竹還困在飛機裡面,到達後,陳映竹也向他們求救,表示左腳被夾住。於是救難隊員分成兩組,一組負責救援陳映竹,另一組人負責看是否有其他生還者,清點之後發現其他7人也已經不幸罹難,困在直升機中。

▲▼UH-60M黑鷹直升機失事 宜蘭現場 第一天。(圖/記者屠惠剛攝)

▲生還者被送下山。(圖/記者屠惠剛攝)

藍文宏指出,他們先拉出了4名罹難者,其中一度誤傳還生還的參謀總長沈一鳴已經明顯死亡,面部朝下卡在機身,另外還有3具遺體被困,需要破壞器材,評估之後,救難人員決定先將陳映竹救出,以免破壞機身後對其造成危險。隨後,救難人員先利用「捲式擔架」把傷勢較重的黃中將用人工接力的方式送下山,其餘3人則是攙扶下山。

藍文宏表示,搜救上最困難的是一開始無法找到正確搜救位置,後來就算聽到哨音,但地形陡峭,下坡路段甚至出現7、80度的陡坡,加上山谷的回音,難以判斷方向,幸好靠著「高山活地圖」陳秋霞的帶路,克服萬難,花了2個小時終於抵達失事現場。

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