▲台北捷運。（示意圖／記者季相儒攝）
記者楊亞璇／台北報導
台北市議員王浩6日在交通部門質詢時指出，捷運公司統計4年來的旅客受傷案件只有1562件，與消防局提供的數字相差兩千多件，質疑落差太大，有很多黑數未掌握，捷運局在出事時只管站內、不管站外。
根據捷運公司統計，2015-2018年，台北捷運各車站共發生1562件旅客受傷案件，平均每天都有超過1人在捷運車站內受傷，四年來捷運公司賠償旅客在捷運站受傷的理賠金額更高達2826萬。
不過，王浩調閱消防局資料發現，2015-2018年，出勤至各捷運車站的救護車次就高達3923件，受傷人數共計4022人，不但是捷運公司統計數量的三倍之多，近四年來在捷運各車站受傷的人數更出現逐年增加的趨勢，2015至2018年的受傷人數共增加321人。消防局表示，統計數字是根據民眾報案，包括站體內與站體外的所有案件。
王浩批評捷運局，只管站內、不管站外，「出事的時候，你只管刷卡進門的那一塊」，只管道閘門內， 但其實只要出了事通通都是你的事，只要有受傷就有改善的空間，有必要好好去統合整理。王浩也說，發生意外事件最多的地方是電扶梯，但只看到保全偶爾出來指揮引導，應該改進。
捷運公司總經理顏邦傑強調，消防局的通報是連捷運附近都被算進去，民眾可能報案時說自己在捷運站旁邊，但不一定是在捷運站發生，至於最容易導致受傷的電扶梯，他解釋，電扶梯是根據旅客量，每分鐘要紓解多少人潮去計算，速度跟世界比下來是慢的，受傷率已經非常非常低，尖峰時間有站務人家都在周邊引導，每百萬旅次只有0.45人受傷。
根據捷運統計資料，2015年每百萬旅次有0.77人受傷，2016每百萬旅次0.56人受傷，2017年0.48、2018年0.54，2019年至三月每百萬旅次則有0.45人。顏邦傑表示，北捷運量持續增加，但是受傷的比例卻降低，要讓受傷案件降到0件是不可能的，已經盡量照顧旅客的安全。
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