獅航空難未透露的細節!737 Max8失事前1天...休假機師救過同型飛機

▲ 消息指出,印尼獅航去年墜機意外的前一天,曾有一架同機型的飛機也遇到系統故障。(圖/達志影像/美聯社)

▲ 消息指出,印尼獅航去年墜機意外的前一天,曾有一架同機型的飛機也遇到系統故障。(圖/達志影像/美聯社)

國際中心/綜合報導

美國波音(BOEING)公司所生產的737 MAX噴射客機在5個月內發生兩起空難,全球陸續宣布停飛波音737 MAX系列飛機。最近就有消息指出,其實在去年10月28日,也就是印尼獅航波音737 Max 8墜機的前一天,有一架相同機型的班機也曾經出現飛行控制系統失靈的狀況,所幸當時機上有名休假中的機師,正好坐在駕駛艙內機師後方的座位,他馬上就察覺出到系統的問題,救了整架班機。

據《彭博》報導, 兩名深入調查了印尼獅航墜機事故的匿名人士透露,當時班機正準備從從峇里島飛往雅加達,機上這名休假中的機師在注意到控制系統出現問題後,第一時間就通知當時的執勤機師,並向他告知應該如何將切斷「讓機鼻不停強制向下」的動力,最後順利將故障的飛行控制系統正確關閉,避免了一起事故,拯救了班機。

然而,就在第二天,獅航的另一組機組人員也同樣遭遇了控制系統的問題,但這次故障系統並沒有正確關閉,最後導致整架班機直接墜入爪哇海,機上189人全體罹難。

▲  印尼獅航JT610去年10月29日墜入爪哇海,機上189人全數罹難。(圖/路透)

關於印尼獅航這樣一項過去並未被透露的細節,現在成為一項新的線索,作為對照組,它說明了當波音737 Max在發生控制系統故障時,為什麼有部分飛機能避免悲劇發生,另一部分最後卻失控墜機。

在印尼交通安全委員會針對獅航墜機事故,所做出的後續相關報告中,完全沒有提到前一天有同型班機處現類似情況的消息,這件事在當時也沒有被任何媒體報導出來。為何隱瞞這件事?目前波音公司以及印尼交通安全委員會都拒絕發表意見回應。

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