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林佳龍慰勞蘇花改團隊 期許如期通車

▲▼交通部長林佳龍(上圖左)上任以來,特別關心攸關東部地區重大交通建設的蘇花改計畫執行,228連假第1天至蘇花公路改善工程南澳和平區段觀音隧道7K+890通風機房及鼓音橋工程,了解目前施工進度並致贈加菜金。(圖/記者游芳男翻攝,下同)

▲▼交通部長林佳龍(上圖左)上任以來,特別關心攸關東部地區重大交通建設的蘇花改計畫執行,228連假第1天至蘇花公路改善工程南澳和平區段觀音隧道7K+890通風機房及鼓音橋工程,了解目前施工進度並致贈加菜金。(圖/記者游芳男翻攝,下同)

記者游芳男/宜蘭報導

交通部長林佳龍自上任以來,特別關心攸關東部地區重大交通建設的蘇花改計畫執行,228連假第1天至蘇花公路改善工程南澳和平區段觀音隧道7K+890通風機房及鼓音橋工程,了解目前施工進度並致贈加菜金,感謝施工團隊長期對蘇花改工程無私的奉獻,並期許如期通車。

▲▼交通部長林佳龍(上圖左)上任以來,特別關心攸關東部地區重大交通建設的蘇花改計畫執行,228連假第1天至蘇花公路改善工程南澳和平區段觀音隧道7K+890通風機房及鼓音橋工程,了解目前施工進度並致贈加菜金。(圖/記者游芳男翻攝,下同)

蘇花改工程處表示,「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」分蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水3路段,總計改善長度約38.8公里,工程包括8座隧道總長24.5公里,約佔總計畫長之62%,因工程位於東部變質岩區,地質複雜且多變,施工困難度極高,其中蘇澳至東澳段雖遭遇多重不良環境險阻,然而施工團隊卻仍全力挹注資源、努力不懈,終於排除萬難,於2018年2月5日由總統蔡英文主持通車典禮後開放通車。

南澳至和平段工程屬蘇花改要徑工程之觀音隧道、谷風隧道及其中55公尺長之鼓音橋,將連結成相當於12.6公里的長隧道,完工後將是國內僅次於雪山隧道之第2長公路隧道,為整體計畫之關鍵工程;目前觀音隧道(7.9公里)預計可於5月完工,而谷風隧道施工團隊正全力趕辦,可望於2020年1月10日前達通車標準。

蘇花改工程處說,蘇花改仍按既定時程往通車目標邁進,蘇花改施工團隊持續秉持一條安全回家的路的信念,努力不懈全力以赴,以提供東部民眾一條安全回家的幸福公路。

▲▼交通部長林佳龍(上圖左)上任以來,特別關心攸關東部地區重大交通建設的蘇花改計畫執行,228連假第1天至蘇花公路改善工程南澳和平區段觀音隧道7K+890通風機房及鼓音橋工程,了解目前施工進度並致贈加菜金。(圖/記者游芳男翻攝,下同)

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