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蘇花改

蘇花改匯德休憩區至崇德社區施工 3 /21至22單線雙向機動交管

台9線蘇花公路匯德休憩區(161k+200~300)、崇德隧道南口(164k+300)及崇德社區(166k+800)道路修補施工,養護工程分局公告自3月21日至22日,每日上午10時至下午4時,單線雙向機動管制。

蘇花改中仁隧道北上施工!3/1至31全時段封閉 請改走舊蘇花

公路局東區養護工程分局南澳工務段29日表示,蘇花路廊台9線中仁隧道北上將進行排水改善工程,3月1日至31日24小時全時段封閉管制。

蘇花改試辦「白牌機車」通行!最快7月上路 春節、連假擬不開放

蘇花改試辦白牌機車行駛計畫出爐,初步規劃開放中仁隧道試辦行駛白牌機車,屆時將可從花蓮一路行駛到和平,建議上路時程為今年7月,春節和連續假期因應車流量大和嚴重壅塞,則不開放白牌機車行駛。交通部表示,公路局預計2月底提出相關計畫,最快今年中可以定案。

中仁隧道北上施工2 /19至29日間封閉 外加每周3天夜間封閉

年假過後台9線蘇花改中仁隧道北上路基排水工程施工,自2月19日至29日,每日上午8時30分至下午5時,北上隧道封閉管制,假日不施工。

春節蘇花改南來北往這2天車最多!花警疏運措施一次報你知

今年春節連續假期自2月8日(四)至2月14日(三)共計7天。據交通部公路局預估,蘇花路廊南下進入花蓮縣車流量以2月10日(星期六)最多,當日總量約在1萬8,000輛次;北上離開則為2月13日(星期二)最多,當日總量約在2萬2,000輛次。

元旦連假第1天!蘇花改南下車多速緩 警籲用路人注意路況

元旦連續假期首日,宜花地區多雲時陰短暫陣雨,蘇花路廊於上午6時起湧現南下車潮,於7點進入尖峰後每小時交通量約維持900~1,000輛。截至上午10時,蘇花路廊南下宜蘭往花蓮方向車流量為6,604輛,北上花蓮往宜蘭方向為1,090輛,公路局東區養護工程分局預估今日蘇花路廊南下方向車流量有約7,000輛的需求。

蘇花改中仁隧道北向施工 12/2至12/29日間道路封閉管制

蘇花改台9線中仁隧道之北上隧道內為辦理排水工程,自12月2日至29日,每日上午9時至下午5時於北上隧道實施封閉管制。

快訊/宜蘭蘇花改車禍!2遊覽車蘇澳隧道追撞 19人送醫

宜蘭縣蘇花改104k蘇澳隧道北口段,今(4)日下午3時許發生2輛遊覽車追撞事故,初步了解,疑是煞車不及導致車禍,造成19人受傷,詳細事故原因仍待調查釐清,相關單位已前往現場處理。

蘇花改中仁隧道刨除路面 9/14起北上管制持續至11月底

蘇花改中仁隧道北上隧道將進行路面刨除作業,公路總局第四區養護工程處南澳工務段為維護用路人行車安全,施工期間將實施交通管制。

連假首日爆出遊車潮!蘇花改天未亮就塞爆 「車流量超過負荷」

今天(22日)是端午節連假首日,台9線蘇花改天未亮凌晨3點就出現塞車,截至上午9時半過後仍塞爆,每小時超過1千輛已達到路線容量上限,以往蘇澳到崇德僅1.5小時,目前得花上2.5小時;公路總局也預估今有18處省公路易塞。

大貨車蘇花改蘇澳隧道過彎失控 路滑自撞隧道壁「卡住了」

一大貨車14日晚21時許,南往北經蘇花改蘇澳隧道一彎處時,疑因天雨隧道內路面溼滑,不慎失控撞隧道壁,引擎受損卡住了,幸貨車駕駛未受傷也未波及其他人車,事故發生後,警交管單線雙線通行,1小時30分後,大貨車被拖離,隧道交通恢復正常通行。

蘇花改東澳隧道施工!5/17至19入夜行車管制 改道行駛台9丁

台9線蘇花改東澳隧道5月17日至19日實施噴流風機維護作業,5月17日20時至次日上午6時封閉南下線,5月18日20時至次日上午6時封閉北上線。

機車走蘇花改無望?公路總局「防護較弱」婉拒 網噴重機比較好?

騎士們只是想要一條安全的路回家。蘇花改開放普通重型機車(白牌機車)鬧得沸沸揚揚,交通部長王國材更在去年4月時釋出善意,隨後公路總局也在7月提出4種方案,最快9月開放試辦,不過雷聲大雨點小,時隔9個月依然沒有下文。

快訊/往花蓮超崩潰!國5凌晨堵到白天 蘇花「雙塞」變停車場

清明連續假期第一天,宜蘭地區返鄉出遊車潮從1號凌晨就開始湧現,蘇花改蘇澳端南下車潮自清晨3時起一路壅塞,至上午車流仍大排長龍,綿延約9公里,甚至從羅東地區就出現紫爆狀況,而蘇花改隧道只能以低於20公里時速緩慢前進,為疏導車流,台9丁舊蘇花公路同時也幾乎成為大型停車場,預計得至1日下午4點過後才能逐漸疏緩。

蘇花改小貨車沒剎車撞工程車!駕駛視角影片曝...一度回堵1公里

台九線蘇花改112.5公里處南下車道,21日接近中午時,一輛營業小貨車不慎追撞在路邊作業的工程車,貨車車頭嚴重變形,33歲郭姓貨車男駕駛一度受困車內,經警消動用破壞器材,才將人救出送醫,詳細肇事原因,警方正釐清中。另由行車紀錄畫面看來,追撞前疑似可聽郭男在說話,且遠遠即可看到在左路邊作業的工程車,但還是沒剎車就直接撞上。

蘇花仁水隧道2 /18起限速提高至60km 2端洞口250m維持原速限

公路總局為持續提升蘇花改整體車流運行效率,在符合原設計速率及法規規範下,公路總局第四區養護工程處持續觀察仁水隧道車流車速狀況,9日宣布,自18日起仁水隧道內約2.5公里路段提高速限至60公里/小時。

用路人注意!蘇花改仁水隧道2/18起速限提高到60公里

公路總局為持續提升蘇花改車流運行效率,規劃仁水隧道2/18起,提高速限至60公里/小時(提速路段155k+340~157k+788)。另,考量隧道兩端之銜接段受道路線形條件及銜接舊蘇花公路路口等因素,故隧道兩端洞口路段250公尺維持原速限50公里/小時,並設有「前方速限降低」標誌提醒用路人。

蘇花改「2女憋不住路邊解放」!超扯畫面曝 交控人員崩潰清理黃水

蘇花改仁水隧道2月6日塞車,2名女子突然下車,一人邊把風邊用外套遮住另名尿急就地解放女子,時間約1分多鐘,其他車主看傻眼,相關畫面也曝光。公路總局四工處交管中心表示,蘇花改首次遇到該情況,當時透過監視器發現異狀,立刻派人前往查看,抵達現場僅看到地上「一灘黃水」,2名女子已離開。

遭轟沒臉見花東人!交長:馬政府只做蘇花改 蔡上任推動蘇花安

蘇花公路大清隧道岩盤崩塌,交通部長王國材今前往現勘,針對藍營立委傅崐萁質疑蘇花安在哪、轟民進黨沒臉面對花東人民,王國材表示,大清水路段已納蘇花安計畫,馬政府時代僅規劃做蘇花改,蔡政府上任後推動蘇花安,坦言花東交通條件比較差,給花東居民一條安全回家的路,願意全力以赴。

重機全線通行蘇花改 普通重機有希望?交通部:持續評估研議

蘇花改路段於2020年1月全線通車後,去年9月30日試辦開放大型重型機車(排氣量逾250C.C.)通行,近日經公路總局評估,大型重型機車於試辦期間行駛蘇花改隧道之行車秩序及安全性部分皆無虞,故於今年9月1日起,蘇花改全線路段正式開放大型重型機車通行,交通部亦表示後續將研議是否開放普通重型機車行駛蘇花改隧道

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