導彈翻出艙門即可關閉 殲-20掛架設計更勝F-22

中國官方曝光殲-20內置彈艙的地面試驗平台,一枚霹靂-10第四代格鬥空空導彈的模擬彈伸了出來,正在測試掛架及轉動機構的實用性。(圖/翻攝自大陸網站)

▲中國官方曝光殲-20內置彈艙的地面試驗平台,一枚霹靂-10第四代格鬥空空導彈的模擬彈伸了出來,正在測試掛架及轉動機構的實用性。(圖/翻攝自大陸網站,下同。)

大陸中心/綜合報導

作為中國首款已列裝作戰部隊的隱身戰機,殲-20仍持續進行各方面性能測試推進戰力,日前官方罕見曝光該機內置彈艙的地面試驗平台。有別於F-22側彈艙是上下對開艙門,殲-20採取整體向上開啟設計,在發射武器時可減少艙門開啟時間,進而增進該機的隱身性能

從公開的畫面顯示,該試驗平台是個1:1的殲-20機身中段截面,擁有完整的主彈艙、側彈艙以及導彈發射導軌等,而一枚霹靂-10第四代格鬥空空導彈的模擬彈伸了出來,正在測試掛架及轉動機構的實用性。

從過去陸媒透露的訊息得知,殲-20主彈艙設計與F-22類似,主要容納射程具200公里的霹靂-15(PL-15)遠程空空導彈,發射時利用彈射式掛架將導彈「扔」下,離開載機一定高度後點火發射。霹靂-15是由中國607所(空對空導彈研究院)所研製,中方曾在2016年11月底曝光疑似多張霹靂-15的照片,該導彈去掉主翼、採用無翼布局,將可讓殲-20多帶約三分之一的導彈。

▼殲-20腹部彈艙照。

殲-20腹部彈艙照曝光,可容納4枚PL-15或PL-21超視距空空導彈。(圖/翻攝自大陸網站)

至於在側彈艙的設計上,殲-20就和F-22有一定的區別。大陸知名軍事博主「烏龍防務評論」指出,F-22用於容納AIM-9X「先進響尾蛇」的側彈艙是上下對開艙門,導彈發射前掛架會向外伸出一個扇面,供紅外熱像導引頭捕捉目標,直至發射前艙門無法關閉。而殲-20的側彈艙整體向上開啟,掛架整體外翻,將霹靂-10轉出艙外,艙門可再次關閉

這樣的設計,讓殲-20在隱形性能上優於F-22。眾所皆知,隱形戰機為了盡可能減少雷達回波,降低被敵機雷達截獲的機率,甚至把彈艙的艙門邊緣都進行鋸齒隱形處理,此時側彈艙打開時間越長,雷達截面會較長時間內增大,「殲-20通過巧妙的側彈艙掛架設計,規避了這個缺陷。」

另一方面,殲-20也在近日傳出已換裝推力矢量發動機的消息。美國《防務新聞》分析,該矢量噴管是一種可以進行垂直和水平方向扭轉的三元矢量噴管,其鋸齒形邊緣非常類似於F-35的設計,目的是改善飛機的後向隱身特性。更值得注意的是,中方此時公布該發動機技術,暗示已為渦扇-15(WS-15)研製取得重要進展

▼中國軍事論壇流傳出一張殲-20已在右發裝上推力矢量噴管測試的漫畫圖。(翻攝自@飛舞的摩羯微博)

中國軍事論壇流傳出一張殲-20已在右發裝上推力矢量噴管測試的漫畫圖。(翻攝自@飛舞的摩羯微博)

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