編號2021黃皮殲-20現身 確定換裝「鋸齒狀」太行發動機

一架編號2021的黃皮殲-20曝光,網友分析其配置的發動機帶「鋸齒狀」設計,正是過去盛傳的太行B型發動機(渦扇-10B)。(圖/翻攝自飛揚軍事論壇)

▲一架編號2021的黃皮殲-20曝光,網友分析其配置的發動機帶「鋸齒狀」設計,正是過去盛傳的太行B型發動機(渦扇-10B)。(圖/翻攝自飛揚軍事論壇,下同。)

大陸中心/綜合報導

九一八事變86週年的這一天,中國不僅在海上展開地點涵蓋日本海與鄂霍次克海的中俄「海上聯合-2017」軍演,空中戰力也曝光最新猛圖。有網友拍攝到,一架編號「2021」的黃皮殲-20現身某軍用機場,其配置的發動機正是日前傳出帶「鋸齒狀」設計的太行B型發動機(渦扇-10B)

殲-20第一次配置國產發動機的照片是在日前於各大軍事論壇流傳開來,從照片可以清晰看出,戰機尾噴口內側結構,尤其是內部擴張調節片上半部分的多個擾流片,而這一結構特徵正是「太行」系列發動機所獨有的。美國《大眾科學》強調,曝光的渦扇-10B發動機的尾噴管是鋸齒狀設計,齒邊緣可以使發動機噴管周圍的雷達波改變方向,為戰機提供隱形性能

一架編號2021的黃皮殲-20曝光,網友分析其配置的發動機帶「鋸齒狀」設計,正是過去盛傳的太行B型發動機(渦扇-10B)。(圖/翻攝自飛揚軍事論壇)

一架編號2021的黃皮殲-20曝光,網友分析其配置的發動機帶「鋸齒狀」設計,正是過去盛傳的太行B型發動機(渦扇-10B)。(圖/翻攝自飛揚軍事論壇)

值得注意的是,除了提高隱形性能外,據信渦扇-10B還可提供14至15噸的推力,這足以使殲-20戰機以1至1.2馬赫的速度進行低超音速巡航。據了解,歐洲「颱風」戰機具有類似的低超音速巡航性能,這意味著它可以在不使用消耗燃料的加力燃燒的情況下,就能實現超音速巡航。

事實上在2015年底,編號為2101號的新殲-20被曝光後,就被外界認為是固定該隱身戰機技術狀態,開始量產的前奏。而就在九一八事變86週年的當天,一架編號2021換裝尾噴口鋸齒狀的太行B型發動機的殲-20又被曝光,似乎標誌著中國已經全力啟動該機的大批量生產

有專家也曾在日前指出,未來渦扇-10B發動機量產之後,中國完全可以根據自己的需求來制定殲-20的列裝計劃,而不必被俄羅斯「卡脖子」。同時過去網路盛傳因為動力問題,殲-20只能依賴俄國進口發動機的說法也不攻自破。不過外界認為,渦扇-10B的上機並無法讓殲-20發揮出完全的戰鬥力,只能算是在渦扇-15正式服役前,扮演過渡的角色。

▼疑似殲-20機尾部特寫照片流出,從外部特徵來看,很可能已經換上中國國產太行B型發動機。(圖/翻攝自大陸網站)

疑似殲-20機尾部特寫照片流出,從外部特徵來看,很可能已經換上中國國產太行B型發動機。(圖/翻攝自大陸網站)

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