馬新兩國合建跨國捷運…新加坡持股69% 預計2024年通車

▲▼新柔長堤。(圖/路透社)

▲馬來西亞和新加坡僅有一海之隔,兩國計劃建造跨國捷運,以解決新柔長堤交通阻塞的情況。(圖/路透社)

國際中心/綜合報導

馬來西亞和新加坡兩國日前就馬新捷運系統(RTS)的特許經營費達成基本共識,馬來西亞和新加坡各佔比率為31%及69%,收益也按此比例分配,預計在2024年12月31日通車。

據《星洲日報》報導,馬來西亞首相署部長拿督阿都拉曼達蘭(Abdul Rahman bin Haji Dahlan)及新加坡交通部部長許文遠在7月31日出席在新山(Johor Bahru)舉辦的馬新伊斯干達特區部長級聯合委員會會議,雙方在會議上就馬新捷運系統的特許經營費達成基本共識,即馬新各佔31%及69%的比率,預計雙方再做進一步的商討後,將在今年年底正式簽署合作協議。

阿都拉曼達蘭表示,由於新加坡需要承建較長的路線,承擔較多的成本,因此收益比例也較高,不過預計在花費50年償清建造費後,兩國會開始平分收益。馬新捷運預計可在2024年12月31日起開始提供服務,每一小時及每一方向的搭載量可高達1萬人。

馬來西亞新山市與新加坡僅有一海之隔,許多居住在新山市的大馬人每天會越過新柔長堤來往兩國工作,造成交通嚴重堵塞,因此兩國計劃在新山市區武吉查卡建設通往新加坡湯森申路地鐵站,快速銜接馬新兩岸,解決擁擠情況。

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