闊別八年再出發 NISSAN X-TRAIL實測

▲NISSAN即將在五月初發表全新第三代的X-TRAIL。(圖/記者鄭閎攝)

記者鄭閎/綜合報導

NISSAN的國產SUV車型X-TRAIL,相信許多消費者對這個車款都不陌生。不過在2007年正式宣布停產後,NISSAN也由全日本原裝進口的ROGUE頂替X-TRAIL在這個級距中繼續銜接。而裕隆日產也即將在5月6日發表全新第三代的X-TRAIL,與HONDA CR-V、FORD KUGA等車款競爭。

▲X-TRAIL在車頭有著家徽V型水箱護罩,全車系標配LED日型燈,在2.5升車系更採用18吋鋁圈。(圖/記者鄭閎攝)

▼全車系標配3D超體感紓壓皮椅,提供長途行車更輕鬆的體驗。(圖/記者鄭閎攝)

▲X-TRAIL在部分車型也配備感應式電動尾門,在攜帶i-key的條件下,用物體靠近感應區兩秒後,尾門會自動開啟。(圖/記者鄭閎攝)

▼X-TRAIL在4WD旗艦版上配備全景天窗。(圖/記者鄭閎攝)

▲特殊設計的行李廂隔板,讓空間的運用彈性多變化。(圖/記者鄭閎攝)

▼軸距2706mm,還標配冷氣出風口,讓後座空間寬敞舒適。(圖/記者鄭閎攝)

▲2.5升引擎馬力輸出168ps,搭配CVT無段變速箱,加速相當輕巧。(圖/記者鄭閎攝)

從新店裕隆汽車城出發,歷經國道五號與蘇花公路後,來到花蓮。接近兩百公里的路途中,可以很明顯的感受到NISSAN在奪回SUV市場的決心。2.5升自然進氣的引擎搭配CVT無段變速箱後,加速相當平順;且在底盤與車室強化隔音之後,在行駛途中的噪音抑制得非常的完美。過彎轉向的部分雖然有著SUV車型一貫的通病就是重心過高所帶來的側傾,但是在同時卻由於大量的安全配備,也給駕駛者相當程度的信心。安全上包括VDC車身動態穩定系統、ATC循跡過彎輔助系統、HAS斜坡輔助系統等配備都在全車系成為標配;在4WD車型上面更有盲點偵測與車道偏移等,可以說在國產SUV車系當中,安全科技配備數量足以名列前茅。

▼儀錶板五吋的彩屏,可顯示11種頁面切換。(圖/記者鄭閎攝

▲部分車型也配備8吋電容式滑動螢幕,提供Radio與藍芽連接還有導航系統等多項功能。(圖/記者鄭閎攝)

▼包括VDC車身動態穩定系統、ATC循跡過彎輔助系統、HAS斜坡輔助系統等配備都在全車系成為標配。(圖/記者鄭閎攝)

▲360度環景系統顯影系統與移動物體偵測系統則配備在4WD車型上。(圖/記者鄭閎攝)

▼八吋的電容式全彩螢幕更可透過HDMI線支援智慧型手機投影。(圖/記者鄭閎攝)

這輛NISSAN X-TRAIL主打的重點就在於全方位的防護與旗艦級的舒適,外加時尚的外觀設計還有便利車主的生活,這些重點也正好就是考慮購入SUV車型的車主所在乎的重點。會購買SUV的車主大部分都已經成家立業,對於熱血操駕相對的並非那麼看重,因此第三代的X-TRAIL其實進化出足以面對各種城市生活的諸多需求,出色的行駛表現、寬敞的空間運用、便捷的四輪驅動系統,相信對於考慮購入SUV的消費者而言,是一個不錯的選擇。

NISSAN 第三代X-TRAIL

引擎規格:2.0升四缸汽油、2.5升四缸汽油搭配CVT無段變速箱。

最大動力:141ps、168ps。

預估售價:90萬~120萬。

關鍵字:Nissan, 裕隆,日產,X-trail,SUV

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