▲指揮釀車禍？指揮大於號誌，義交一審無罪。
社會中心／台北報導
5年前台北市萬大路和西藏路口發生一起死亡車禍，女義交陳美菊指揮一部自小客車左轉，導致直行的汪姓騎士撞車身亡，死者家屬指控女義交和林姓駕駛過失致死，一審法官認為交警的指揮優先於交通號誌，判處無罪，16日二審大逆轉，陳女涉業務過失致死罪，改判3月徒刑，林男2月徒刑，均可易科罰金，可上訴。
這起車禍發生於98年3月17日上午7點許，當時女義交陳美菊在台北市萬大路和西藏路口指揮交通，讓自萬大路北上的林姓男子駕駛的小客車左轉西藏路，直行的汪姓騎士不及閃躲撞上身亡，家屬怒告義交和小客車駕駛過失致死；檢方分別將林姓男子及女義交依過失致死罪、業務過失致死罪起訴。
一審法官認定，交通人員指揮手勢優先於交通號誌，小客車駕駛聽從指揮左轉，汪姓騎士沒注意指揮，因此判決兩人無罪，被害家屬不服上訴，二審大逆轉，改判女義交陳美菊「業務過失致死」有罪。
台灣高等法院合議庭16日判決，女義交有指揮交通的權力，但須負責完全擋住直行車，當時萬大路由北往南的方向是綠燈，義交陳美菊未完全確認所有直行車輛都已停止，即指揮在待轉區北上的自小客車林姓駕駛可以左轉西藏路，導致機車騎士撞上身亡，涉及業務過失致死罪；而林姓駕駛未注意汪姓騎士直行而來，也涉及過失致死罪。
依道路交通安全規則第102條第一項，汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。二審的爭論點在於義交指揮時機是否得當。
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