▲ 指揮釀車禍？指揮大於號誌，義交一審無罪。
社會中心／台北報導
發生在5年前，台北市萬大路和西藏路口一起死亡車禍，死者家屬認為是女義交指揮出錯才會釀成車禍悲劇，指控義交和小客車駕駛過失致死，一審判無罪，法官認為交警的指揮優先於交通號誌；死者家屬再上訴，二審16日宣判，這位在萬華分隊當義交的陳姓婦人透過同事轉達，1年來、一、二審官司讓她備受煎熬。
戴著眼鏡，今年49歲的陳美菊（右圖）在萬華義交中隊當了好幾年的義交，卻因為指揮交通被車禍死亡騎士的家屬指控過失致死惹來官司，兩年前一審被判無罪時，她終於露出難得的笑容；不過，事情沒因此落幕，案件上訴到二審，判決前的煎熬，同事萬華義交中隊幹部李麗娟看在眼裡很心疼。
98年3月17日上午7點左右，當時陳美菊在台北市萬大路和西藏路口指揮交通，讓自萬大路北上的林姓男子駕駛的小客車左轉西藏路，直行的汪姓騎士騎過來因此撞上，汪姓騎士在生日當天車禍身亡，家屬悲痛不已，怒告義交和小客車駕駛過失致死。檢方分別將林姓男子及女義交依過失致死罪、業務過失致死罪起訴。
一審法官認定，交通人員指揮手勢優先於交通號誌，小客車駕駛聽從指揮左轉，汪姓騎士沒注意指揮，因此判決兩人無罪。被害家屬不服上訴，二審宣判律師怎麼看？律師周武榮表示，「我覺得無罪機率大，因為法律本來就這樣規定，你看這一條。」
法律明文規定，交通人員手勢優於交通號誌，依道路交通安全規則第102條第一項，汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。
不過，事發至今5年來，因為這起案件也讓陳美菊大受打擊，不願回想受訪，但同事轉達，認真的她仍繼續最愛的義交工作，只是二審判決宣布前，對受害和被告而言，或許都是最沉重打擊。（新聞來源：東森新聞）
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